[发明专利]一种车载遥控预警系统在审
申请号: | 202011394943.9 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN112441031A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 幸奠军;孙念昌;王庆路;刘焕石;范宝贵;王伟;陈岩;孙圣明;潘天伟;高波;王友峰;张强 | 申请(专利权)人: | 兖州煤业股份有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00;B61L23/06;G08B7/06;G08B21/02;G08C17/02 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 273500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 遥控 预警系统 | ||
1.一种车载遥控预警系统,其特征在于,包括车载遥控发射模块和接收预警模块;
所述车载遥控发射模块包括:PT2262编码电路、高频调制电路以及功率放大发射电路,所述PT2262编码电路、所述高频调制电路以及所述功率放大发射电路依次电连接;
所述PT2262编码电路被配置为:输出高电平信号;
所述高频调制电路被配置为:响应所述高电平信号,将所述高电平信号转换为等幅高频信号,将所述等幅高频信号发送至功率放大发射电路;
所述功率放大发射电路被配置为:接收所述等幅高频信号,将所述等幅高频信号转换为无线电信号,发射所述无线电信号;
所述接收预警模块包括选频放大电路、振荡解调电路、PT2272译码电路以及声光报警器,所述选频放大电路、所述振荡解调电路、所述PT2272译码电路以及所述声光报警器依次电连接,所述选频放大电路与所述功率放大发射电路无线通信;
所述选频放大电路被配置为:接收所述无线电信号,将所述无线电信号转换为选频放大信号,将所述选频放大信号发送至振荡解调电路;
所述振荡解调电路被配置为:接收所述选频放大信号,将所述选频放大信号转换为代码脉冲信号,将所述代码脉冲信号发送至PT2272译码电路;
所述PT2272译码电路被配置为:接收所述代码脉冲信号,根据所述代码脉冲信号输出高电平预警信号;
所述声光报警器被配置为:响应所述高电平预警信号,发出声光报警信号。
2.根据权利要求1所述的车载遥控预警系统,其特征在于,所述高电平信号由代码帧组成,每个所述代码帧包括四个代码字,所述代码字由地址码、数据码以及同步码组成。
3.根据权利要求2所述的车载遥控预警系统,其特征在于,所述PT2272译码电路还被配置为:获取所述代码脉冲信号包括的代码字,判断所述代码字是否包括地址码、数据码以及同步码,如果包括,继续判断代码字中的地址位与预设地址位是否一致,如果不包括,继续获取所述代码脉冲信号包括的代码字;如果连续的两个代码字中的地址位均与预设地址位一致,则输出高电平预警信号。
4.根据权利要求1所述的车载遥控预警系统,其特征在于,所述系统还包括:遥控板,所述遥控板被配置为:通过发射遥控信号与所述选频放大电路无线通信。
5.根据权利要求1所述的车载遥控预警系统,其特征在于,所述高频调制电路还被配置为:将所述高电平信号转换为等幅高频信号时,采用幅移键控方式。
6.根据权利要求1所述的车载遥控预警系统,其特征在于,所述振荡解调电路还被配置为:将所述选频放大信号转换为代码脉冲信号时,采用超再生方式。
7.根据权利要求1所述的车载遥控预警系统,其特征在于,所述车载遥控发射模块还包括第一电源电路,所述第一电源电路被配置为:为所述PT2262编码电路、所述高频调制电路以及所述功率放大发射电路供电。
8.根据权利要求1所述的车载遥控预警系统,其特征在于,所述接收预警模块还包括第二电源电路,所述第二电源电路被配置为:为所述选频放大电路、所述振荡解调电路、所述PT2272译码电路以及所述声光报警器供电。
9.根据权利要求1所述的车载遥控预警系统,其特征在于,所述声光报警器还被配置为:如果没有可响应的高电平预警信号,停止发出声光报警信号。
10.根据权利要求1所述的车载遥控预警系统,其特征在于,所述声光报警器还被配置为:首次接收到高电平预警信号时发出声光报警信号,第二次接收到高电平预警信号时停止发出声光报警信号。
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