[发明专利]一种航空航天铝型材加工固定装夹设备有效
| 申请号: | 202011394875.6 | 申请日: | 2020-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN112496807B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
| 发明(设计)人: | 程仁策;吕正风;潘军丞;程志远;栾业升 | 申请(专利权)人: | 山东南山铝业股份有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 宋迪 |
| 地址: | 265700 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航空航天 铝型材 加工 固定 设备 | ||
本发明公开了一种航空航天铝型材加工固定装夹设备,主要涉及铝型材加工领域。包括床面板、装夹机构、垫块;所述垫块为直柱体且其截面形状与型材空腔截面相对应;所述床面板用于固定在雕铣机机床上,所述床面板上设有若干组滑槽;每条滑槽上设置两个相对的装夹机构,所述垫块设置于两个相对的连接板之间且能够通过连接板的靠近而夹持固定。本发明的有益效果在于:它型材内部对型材主体进行支撑,使得加工的时候不会变形,提高加工精度。
技术领域
本发明涉及铝型材加工领域,具体是一种航空航天铝型材加工固定装夹设备。
背景技术
航空航天用铝型材的主要特点有:大型化和整体化、薄壁化和轻量化、断面尺寸和形位公精密化、组织性能的均匀化与优质化。航空航天用铝型材主要有:整体带筋壁板、工字大梁、机翼大梁、梳状型材、空心大梁型材等,主要用作飞机、宇宙飞船等航天航空器的受力结构部件以及直升飞机异形空心旋翼大梁和飞机跑道等。其中在许多铝型材的加工中,需要使用数控机床对型材进行切削和钻孔等加工。由于航空航天所用铝型材许多为具有较大空腔截面的空心型材,在进行钻孔操作的时候如果使用现有的夹持工装进行固定,钻孔过程中很容易造成型材的变形,同时型材的细微变形不但对整体平直度有影响,而且也使得数控加工不准确,造成加工位置和尺寸的误差,且造成切削钻孔断面的毛刺等问题,这与航空航天应用对铝型材的精度要求形成矛盾。故对此种空腔截面较大的铝型材空腔的加工亟需改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种航空航天铝型材加工固定装夹设备,它型材内部对型材主体进行支撑,使得加工的时候不会变形,提高加工精度。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种航空航天铝型材加工固定装夹设备,包括床面板、装夹机构、垫块;
所述垫块为直柱体且其截面形状与型材空腔截面相对应;
所述床面板用于固定在雕铣机机床上,所述床面板上设有若干组滑槽;
每条滑槽上设置两个相对的装夹机构,所述装夹机构与滑槽滑动配合且能固定,所述装夹机构包括安装板,所述安装板上设有第一滑动座和第一丝母,所述第一丝母与安装板通过轴承转动连接,所述第一滑动座内贯穿的滑动配合有导向杆,所述第一丝母内贯穿的配合有第一丝杠,所述第一丝母通过电力驱动,所述导向杆和第一丝杠的两端分别通过连接板固定,所述垫块设置于两个相对的连接板之间且能够通过连接板的靠近而夹持固定。
所述滑槽为两端敞口的通槽,所述滑槽与雕铣机的龙门架垂直延伸,所述滑槽的侧壁上设有限位槽,所述限位槽使滑槽为T型或十字型结构。
所述装夹机构包括滑块,所述安装板的底端固定在滑块上,所述滑块的形状与滑槽的截面相适应,所述滑块的顶部端面上设有向上竖直延伸的螺杆,所述螺杆上螺纹配合有压帽螺栓,所述压帽螺栓的宽度大于滑槽的槽口宽度。
所述第一丝母上套有与其固定连接且同轴的被动齿轮,所述安装板上可转动的连接有与被动齿轮啮合的主动齿轮,所述主动齿轮通过第一步进电机驱动,所述第一步进电机固定在安装板上。
所述第一滑动座上贯穿的设有滑动孔,所述滑动孔的长度方向与滑槽的长度方向垂直,所述滑动孔内套设固定有带滚珠的保持套,所述导向杆设置于保持套且滑动配合。
对比现有技术,本发明的有益效果在于:
开始雕铣操作的时候,当雕铣机头位于哪个位置,对应的通过第一步进电机控制两个第一丝杠和导向杆在安装板上前后同步伸缩而将中间夹固的垫块送到哪个位置,从而在型材内部对型材主体进行支撑,使得加工的时候不会变形,则加工部位就避免因为变形而无法对应原有位置的问题,提高加工精度。
附图说明
附图1是本发明的示意图。
附图2是本发明的示意图。
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