[发明专利]一种叉车用驱动桥

权利要求书

1.一种叉车用驱动桥，包括驱动桥壳体(1)，其特征在于：所述驱动桥壳体(1)的右端和左端位置分别贯穿固定安装有右半轴套槽(2)和左半轴套槽(3)，所述右半轴套槽(2)和左半轴套槽(3)的外表面均环绕套装固定有若干个减震机构(10)；

所述减震机构(10)的上端和下端位置分别开设有上护板(1001)和下护板(1002)，所述上护板(1001)的底侧和下护板(1002)的顶侧外表面中央位置均固定安装有防护机构(1006)；

所述防护机构(1006)的中央位置活动安装有压缩球(10061)，所述防护机构(1006)的四角位置均开设有防护槽(10062)，所述防护槽(10062)的内端自内朝外方向位置均固定安装有防护球(10063)，所述防护机构(1006)的前侧外表面中端位置均开设有若干个进气孔(10064)，所述压缩球(10061)的外表面下端四角位置均贯穿固定安装有输气管(10065)，所述压缩球(10061)的前侧外表面下端中部位置贯穿固定安装有进气槽(10066)，所述进气槽(10066)上开设有若干个进气管(10067)。

2.根据权利要求1所述的一种叉车用驱动桥，其特征在于：所述右半轴套槽(2)的右端和左半轴套槽(3)的左端位置分别固定安装有右凸圆盘(4)和左凸圆盘(5)，所述右凸圆盘(4)的右端和左凸圆盘(5)的左端分别旋转安装有右驱动轴(6)和左驱动轴(7)，所述右驱动轴(6)的右端和左驱动轴(7)的左端分别开设有右花键(8)和左花键(9)。

3.根据权利要求1所述的一种叉车用驱动桥，其特征在于：所述上护板(1001)均位于所述右半轴套槽(2)和左半轴套槽(3)的顶侧正上方位置，所述下护板(1002)均位于所述右半轴套槽(2)和左半轴套槽(3)的底侧正下方位置。

4.根据权利要求1所述的一种叉车用驱动桥，其特征在于：所述上护板(1001)和下护板(1002)的四角位置之间各滑动安装有支撑轴(1003)，所述支撑轴(1003)的外表面均环绕套装有减震弹簧(1004)。

5.根据权利要求1所述的一种叉车用驱动桥，其特征在于：所述下护板(1002)的顶侧外表面前后端中部上下垂直向位置均固定安装有伸缩槽(1005)，所述伸缩槽(1005)的底侧内表面均固定安装有下磁铁(10051)，所述下磁铁(10051)的顶端位置均开设有下极板(10052)，所述上护板(1001)的底侧外表面前后端中部上下垂直向位置均固定安装有连接板(10053)，所述连接板(10053)的底侧外表面均固定安装有上磁铁(10054)，所述上磁铁(10054)的底端位置均开设有上极板(10055)，所述连接板(10053)的左右端位置均固定安装有滑块(10056)。

6.根据权利要求5所述的一种叉车用驱动桥，其特征在于：所述上极板(10053)和下极板(10055)之间的磁性相互排斥,所述上磁铁(10054)的尾端及上极板(10055)均置于伸缩槽(1005)的内部上端位置。

7.根据权利要求1所述的一种叉车用驱动桥，其特征在于：所述上护板(1001)和下护板(1002)上的防护机构(1006)的安装方向彼此相对。

8.根据权利要求1所述的一种叉车用驱动桥，其特征在于：所述压缩球(10061)的外观呈橄榄球状，所述防护球(10063)的材质为橡胶。

9.根据权利要求1所述的一种叉车用驱动桥，其特征在于：所述输气管(10065)的尾端均与所述防护球(10064)的首端贯穿套接。

10.根据权利要求1所述的一种叉车用驱动桥，其特征在于：所述进气管(10067)的首端均与所述进气孔(10064)的尾端贯穿连通。