[发明专利]一种摩托车发动机的润滑结构

权利要求书

1.一种摩托车发动机的润滑结构，包括油底壳(1)、曲轴箱(2)和副油泵(3)，所述曲轴箱(2)内具有曲轴腔(20)和变档轴腔(22)，其特征在于，本润滑结构还包括定位在油底壳(1)和曲轴箱(2)之间的油泵安装壳(4)，所述副油泵(3)设置在油泵安装壳(4)内，所述油泵安装壳(4)具有集油腔(40)，所述曲轴腔(20)的底部和变档轴腔(22)的底部均开设有连通集油腔(40)的通孔(5)，所述副油泵(3)的进油口与集油腔(40)相连通，所述副油泵(3)的出油口与油底壳(1)的内腔相连通。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机的润滑结构，其特征在于，所述曲轴箱(2)内具有向上拱起将曲轴箱(2)内部分割成所述曲轴腔(20)和变档轴腔(22)的凸起部(21)，所述凸起部(21)的横截面呈“人”字形结构。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车发动机的润滑结构，其特征在于，所述曲轴腔(20)底部的通孔(5)和变档轴腔(22)底部的通孔(5)均部分开设在凸起部(21)的相应侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机的润滑结构，其特征在于，所述曲轴腔(20)包括至少两个独立的油腔(201)，每个油腔(201)的底部均开设有所述的通孔(5)；所述变档轴腔(22)的底部开设至少两个所述的通孔(5)。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机的润滑结构，其特征在于，所述油泵安装壳(4)的下部与油底壳(1)固定连接，所述油泵安装壳(4)的上部与曲轴箱(2)固定连接。

6.根据权利要求1～5任一项所述的一种摩托车发动机的润滑结构，其特征在于，所述油底壳(1)的底部具有沿横向设置的回油通道一(101)，所述集油腔(40)的底部开设有与回油通道一(101)的一端相连通的回油孔(401)，所述油泵安装壳(4)具有沿竖向设置的回油通道二(41)，并且回油通道二(41)的下端与回油通道一(101)的另一端连通，所述回油通道二(41)的上端与副油泵(3)的进油口连通；所述曲轴箱(2)具有回油通道三(23)，所述回油通道三(23)的内端与副油泵(3)的出油口连通，所述回油通道三(23)的外端朝向油底壳(1)的内腔。

7.根据权利要求6所述的一种摩托车发动机的润滑结构，其特征在于，所述回油通道三(23)位于副油泵(3)的上方，所述回油通道三(23)呈倾斜设置，所述回油通道三(23)的外端朝向油底壳(1)的内壁。

8.根据权利要求1～5任一项所述的一种摩托车发动机的润滑结构，其特征在于，本润滑结构还包括设置在油泵安装壳(4)内的主油泵(6)，所述主油泵(6)的进油口与油底壳(1)的内腔相连通。

9.根据权利要求8所述的一种摩托车发动机的润滑结构，其特征在于，本润滑结构还包括穿设在油泵安装壳(4)上的泵轴(7)，所述泵轴(7)的一端与主油泵(6)连接、另一端与副油泵(3)连接。

10.根据权利要求8所述的一种摩托车发动机的润滑结构，其特征在于，所述油底壳(1)的底部具有沿横向设置的进油通道一(102)，所述油泵安装壳(4)具有沿竖向设置的进油通道二(42)，所述进油通道一(102)的一端与油底壳(1)的内腔连通，所述进油通道一(102)的另一端与进油通道二(42)的下端相连通，所述进油通道二(42)的上端与主油泵(6)的进油口相连通；所述油泵安装壳(4)具有出油通道一(43)，所述油底壳(1)具有出油通道二(103)和出油通道三(104)，所述出油通道一(43)沿竖向设置，所述出油通道一(43)的上端与主油泵(6)的出油口相连通，所述出油通道二(103)的一端与出油通道一(43)的下端连通，所述出油通道二(103)的另一端与出油通道三(104)的一端相连通，所述出油通道三(104)内设置有机油滤清器(8)。