[发明专利]一种基于北斗定位技术的电子车牌装置在审
| 申请号: | 202011392463.9 | 申请日: | 2020-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN112423271A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 张林东;张子敬;罗景 | 申请(专利权)人: | 重庆盘古美天物联网科技有限公司 |
| 主分类号: | H04W4/48 | 分类号: | H04W4/48;H04W4/80;B60R13/10;G01S19/42;G06K19/07;H02J7/35 |
| 代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 崔雷 |
| 地址: | 400024 重庆市江北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 北斗 定位 技术 电子 车牌 装置 | ||
1.一种基于北斗定位技术的电子车牌装置,其特征在于,包括RFID电子标签、电流检测模块、北斗定位模块、电池模块、供电模块、无线通信模块、信标接收模块和MCU控制模块;所述RFID电子标签与电流检测模块电连接,所述电流检测模块、信标接收模块、北斗定位模块和无线通信模块均与MCU控制模块电连接;所述供电模块与电池模块电连接,用于给各模块提供供电电压;所述无线通信模块用于与电子车牌管理平台进行数据交互;所述RFID电子标签中存储有车辆信息;所述北斗定位模块用于接收北斗定位系统的卫星信息,实现车辆定位和精确授时;所述电流检测模块用于检测RFID电子标签中的读取电流,所述MCU控制模块用于控制北斗定位模块和信标接收模块的工作模式,以及将北斗定位模块和信标接收模块反馈的信息以数据形式发送给无线通信模块。
2.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位技术的电子车牌装置,其特征在于,所述无线通信模块为NB-IOT模块。
3.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位技术的电子车牌装置,其特征在于,所述信标接收模块为具有低功耗工作模式的蓝牙模块。
4.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位技术的电子车牌装置,其特征在于,所述供电模块电连接有太阳能充电模块。
5.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位技术的电子车牌装置,其特征在于,所述MCU控制模块电连接有定位开关,所述MCU控制模块检测到定位开关闭合时,在休眠状态下每间隔第一预设时间上传一次定位坐标信息。
6.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位技术的电子车牌装置,其特征在于,所述MCU控制模块电连接有姿态检测模块,所述MCU单元通过姿态检测模块检测车辆的状态,当检测到车辆发生倾倒或撞击事件时,控制北斗定位模块和无线通信模块通电工作,向电子车牌管理平台上传坐标信息和报警信息。
7.根据权利要求6所述的一种基于北斗定位技术的电子车牌装置,其特征在于,所述姿态检测模块采用间隙工作方式,其在工作间隙处于低功耗工作模式。
8.根据权利要求6所述的一种基于北斗定位技术的电子车牌装置,其特征在于,所述姿态检测模块设置有加速度阈值,所述姿态检测模块实时进行加速度检测,当检测到的加速度大于加速度阈值时,姿态检测模块进行姿态检测。
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