[发明专利]一种用于汽车线束连接器及其加工工艺在审

专利信息
申请号: 202011391475.X 申请日: 2020-12-02
公开(公告)号: CN112531412A 公开(公告)日: 2021-03-19
发明(设计)人: 关世强 申请(专利权)人: 南京邦得电子科技有限公司
主分类号: H01R13/639 分类号: H01R13/639;H01R13/621;H01R13/52;H01R24/00;H01R43/00;H01R43/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 连接器 及其 加工 工艺
【权利要求书】:

1.一种用于汽车线束连接器,包括相互配合的公插座(1)和母插座(2),其特征在于:所述公插座(1)的前端设置有第一安装孔(3),在第一安装孔(3)内设置有一个以上的第一接线柱(4),在公插座(1)的后端设置有与第一接线柱(4)配合的引出线(5),在公插座(1)前端相对于第一安装孔(3)周围设置有一圈通电后得电的电磁继电器(6),在母插座(2)的一侧设置有插入到第一安装孔(3)内后与对应的第一接线柱(4)插接的第一插线头(7),在母插座(2)的一侧位于所有第一插线头(7)周围设置有伸入到第一安装孔(3)内的防水硅胶圈(8),在母插座(2)的侧壁还设置有与电磁继电器(6)配合的铁片层(9),在母插座(2)的另一侧设置有与对应的第一插线头(7)的电连接的第二接线柱(10),在母插座(2)上转动连接有第一支架(11),在第一支架(11)上通过转轴(12)转动连接有锁紧钩(13),所述锁紧钩(13)的另一端设置有第一通孔(14),在公插座(1)上设置有与锁紧钩(13)配合的第二安装孔(15),在锁紧时,带有第一通孔(14)的锁紧钩(13)一端插入到的第二安装孔(15)内,在公插座(1)侧壁螺纹连接有能够分别贯穿第二安装孔(15)以及第一通孔(14)的定位螺杆(16),在第一安装孔(3)内对称设置有两个连接杆(17),在两个连接杆(17)之间设置有用于套接在所有第二接线柱(10)外的定位支架(18),在定位支架(18)内的上下设置有用于弹性固定第二接线柱(10)的弹性压环(19),在公插座(1)底部设置有触发电磁继电器(6)得电的开关,在公插座(1)内设置有供电电源(20)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束连接器,其特征在于:在公插座(1)和母插座(2)的外壁涂覆有一层耐磨防腐层(21),所述的耐磨防腐层(21)包括按下以下份数配比的原料组成:高强度树脂10-15份、防腐剂1-3份、阻燃剂1-3份、夜光粉末3-4份、耐磨剂1-2份。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束连接器,其特征在于:在防水硅胶圈(8)上与第一安装孔(3)内壁配合的位置设置有一个以上的三角形防水条(22)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束连接器,其特征在于:在公插座(1)底部设置有太阳能板(23),所述的太阳能板(23)与供电电源(20)电连接。

5.根据权利要求2所述的一种用于汽车线束连接器,其特征在于:所述的公插座(1)和母插座(2)均包括骨架(24)以及设在骨架(24)外侧的树脂构成。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车线束连接器,其特征在于:所述的骨架(24)采用金属材料制成的,所述的金属材料可以上不锈钢、铜、表面涂覆防腐剂的铁中的一种或多种混合而成的。

7.一种用于汽车线束连接器的加工工艺,包括采用权利要求1所述的一种用于汽车线束连接器,其特征在于具体包括以下步骤:

S1、首先制备公插座(1)和母插座(2)的壳体;在制备母插座(2)壳体过程中一体成型一圈防水硅胶圈(8);

S2、然后在公插座(1)的壳体内设置第一接线柱(4),并按要求安装定位支架(18);

S3、然后在母插座(2)的壳体内设置第一插线头(7)以及第二接线柱(10);

S4、在公插座(1)壳体侧边安装电磁继电器(6);

S5、在母插座(2)壳体侧边安装铁片层(9),然后制作各个部件,包含锁紧钩(13)、第一支架(11),并将第一支架(11)以及锁紧钩(13)进行装配后安装到母插座(2)上,然后在公插座(1)上对应的打孔,最终完成整个汽车线束连接器的整个工艺。

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