[发明专利]轨道车辆及其电池控制系统

权利要求书

1.一种轨道车辆电池控制系统，其特征在于，包括：

电池单元；

充放电电路，电连接于所述电池单元，用于为所述电池单元充电或放电；所述充放电电路包括：充电接触器、放电接触器、防过充二极管及防过放二极管；所述充电接触器与放电接触器串联；所述防过充二极管、防过放二极管分别与所述充电接触器、放电接触器并联；

其中，所述充电接触器用于将充电机与所述电池单元选择性导通；所述防过放二极管的导通方向与充电电流方向相反；所述放电接触器用于将所述电池单元与用电负载选择性导通；所述防过充二极管的导通方向与放电电流方向相反。

2.根据权利要求1所述的电池控制系统，其特征在于，所述充放电电路电连接于所述电池单元的正端子；

所述充电接触器及放电接触器分别电连接于电池管理系统BMS。

3.根据权利要求1所述的电池控制系统，其特征在于，充电接触器及放电接触器均为单向导通接触器。

4.根据权利要求3所述的电池控制系统，其特征在于，还包括：指示灯，所述指示灯分别电连接于所述单向导通接触器；在所述单向导通接触器与外接插座连接正确时，所述指示灯亮起。

5.根据权利要求1所述的电池控制系统，其特征在于，还包括：

预充电电路，电连接于电池管理系统BMS及电池单元，用于为所述电池单元预充电；

其中，所述BMS根据充电机的充电信息确定对所述电池单元充电时，控制所述预充电电路为所述电池单元进行预充电，在确定预充电完成后，控制所述充放电电路为所述电池单元充电。

6.根据权利要求5所述的电池控制系统，其特征在于，所述预充电电路包括：相串联的预充电接触器及预充电电阻；

所述BMS根据充电机的充电信息确定对所述电池单元充电时，控制所述预充电接触器的触点闭合。

7.根据权利要求5所述的电池控制系统，其特征在于，所述BMS电连接于所述通过轨道车辆的网络接口，所述BMS通过所述网络接口接收所述充电机的充电信息。

8.根据权利要求1所述的电池控制系统，其特征在于，还包括：

手动隔离开关，电连接于BMS，用于可选择地将所述BMS与外部设备断开或连接。

9.根据权利要求1所述的电池控制系统，其特征在于，还包括：

空气开关，电连接于BMS，用于可选择地将所述BMS与外部设备断开或连接。

10.一种轨道车辆，其特征在于，包括：电池控制系统及用电负载，所述电池控制系统用于为所述用电负载供电；其中，所述电池控制系统为如权利要求1-9任一项所述的电池控制系统。