[发明专利]一种新能源汽车电池箱透气防水阀在审
| 申请号： | 202011383349.X | 申请日： | 2020-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN112524308A | 公开（公告）日： | 2021-03-19 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 徐毅 |
| 主分类号： | F16K17/19 | 分类号： | F16K17/19;F16K24/04;F16K27/00;F16L55/027;F16L55/07;H01M50/24 |
| 代理公司： | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人： | 王军 |
| 地址： | 232000 安徽省淮南*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 电池 透气 水阀 | ||
1.一种新能源汽车电池箱透气防水阀，包括定位管体(1)、盖板(2)、透气防水膜(5)，其特征在于：所述定位管体(1)和盖板(2)的两侧之间均设有弹性连接装置(3)，且弹性连接装置(3)上设有与定位管体(1)侧面贴合的滑动封板(4)，所述滑动封板(4)可相对定位管体(1)旋转，所述透气防水膜(5)设于滑动封板(4)和盖板(2)之间，且透气防水膜(5)在滑动封板(4)和盖板(2)之间呈管状，所述透气防水膜(5)的两端分别固定连接有联动环板(501)和联动转板(502)，且联动环板(501)和联动转板(502)的侧面分别与盖板(2)和滑动封板(4)的侧面活动连接，所述透气防水膜(5)的侧面固定连接有延伸至定位管体(1)内的节流管(6)，所述节流管(6)的中部开设有节流槽，且节流管(6)上固定安装有位于节流槽的内径最小处的定位涡轮(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱透气防水阀，其特征在于：所述盖板(2)和滑动封板(4)的相对侧均设有端面轴承，且两个端面轴承的旋转侧分别与联动环板(501)和联动转板(502)的侧面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱透气防水阀，其特征在于：所述弹性连接装置(3)包括活动套在定位管体(1)和盖板(2)之间的定位轴(301)，且定位轴(301)与滑动封板(4)活动套接，所述定位轴(301)的一端固定连接有位于定位管体(1)一侧的限位板(302)，且定位轴(301)的另一端螺纹套装有位于盖板(2)一侧的限位螺母，所述定位轴(301)上设有位于盖板(2)和滑动封板(4)之间的限位弹簧(303)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱透气防水阀，其特征在于：所述滑动封板(4)的侧面固定连接有一整圈橡胶密封圈(8)，所述橡胶密封圈(8)的直径值小于两个弹性连接装置(3)的间距值，且橡胶密封圈(8)的直径值大于定位管体(1)内侧的直径值。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱透气防水阀，其特征在于：所述节流管(6)中部的节流槽直径由左向右均匀减小，且节流槽的最大直径小于联动转板(502)内圈的直径值。
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