[发明专利]一种新能源汽车电池箱透气防水阀

说明书

本发明涉及新能源汽车配件领域，且公开了一种新能源汽车电池箱透气防水阀，包括定位管体、盖板、透气防水膜，所述定位管体和盖板的两侧之间均设有弹性连接装置，且弹性连接装置上设有与定位管体侧面贴合的滑动封板，所述滑动封板可相对定位管体旋转，所述透气防水膜设于滑动封板和盖板之间，且透气防水膜在滑动封板和盖板之间呈管状。该新能源汽车电池箱透气防水阀，通过透气防水膜成管状设置在定位管体和盖板之间，并可相对定位管体和盖板转动的结构设计，在定位管体内径不变的情况下，相较于现有的透电池箱气防水阀来说，透气防水膜流经的空气面积更大，使得新能源汽车电池箱的透气效率更高，效果更好。

技术领域

本发明涉及新能源汽车配件领域，具体为一种新能源汽车电池箱透气防水阀。

背景技术

新能源汽车主要为电力驱动汽车，在能源问题和环境污染问题不断加剧的今天，发展新能源汽车已经是落实国家节能减排、发展低碳经济要求的重要战略，现有的新能源汽车的电池箱是汽车必备组件之一，而电池箱上通常会安装透气防水阀，用于平衡电池箱内外的气压差，同时放置水汽进入电池箱内。

然而，现有的透气防水阀的透气防水膜为圆形，设置在阀管体的管口处，气体经防水透气膜进入、排出电池箱的内部、外部，由于阀管体直径较小，使得防水透气膜的透气面积较低，导致透气效率不高，且在透气期间，透气防水膜上凝聚的水滴堵塞透气微孔，影响后续透气效果的问题。

发明内容

本发明提供了一种新能源汽车电池箱透气防水阀，具备透气效率更高，效果更好的优点，解决了背景技术中提到的问题。

为实现以上目的，本发明提供如下技术方案予以实现：一种新能源汽车电池箱透气防水阀，包括定位管体、盖板、透气防水膜，所述定位管体和盖板的两侧之间均设有弹性连接装置，且弹性连接装置上设有与定位管体侧面贴合的滑动封板，所述滑动封板可相对定位管体旋转，所述透气防水膜设于滑动封板和盖板之间，且透气防水膜在滑动封板和盖板之间呈管状，所述透气防水膜的两端分别固定连接有联动环板和联动转板，且联动环板和联动转板的侧面分别与盖板和滑动封板的侧面活动连接，所述透气防水膜的侧面固定连接有延伸至定位管体内的节流管，所述节流管的中部开设有节流槽，且节流管上固定安装有位于节流槽的内径最小处的定位涡轮。

可选的，所述盖板和滑动封板的相对侧均设有端面轴承，且两个端面轴承的旋转侧分别与联动环板和联动转板的侧面固定连接。

可选的，所述弹性连接装置包括活动套在定位管体和盖板之间的定位轴，且定位轴与滑动封板活动套接，所述定位轴的一端固定连接有位于定位管体一侧的限位板，且定位轴的另一端螺纹套装有位于盖板一侧的限位螺母，所述定位轴上设有位于盖板和滑动封板之间的限位弹簧。

可选的，所述滑动封板的侧面固定连接有一整圈橡胶密封圈，所述橡胶密封圈的直径值小于两个弹性连接装置的间距值，且橡胶密封圈的直径值大于定位管体内侧的直径值。

可选的，所述节流管中部的节流槽直径由左向右均匀减小，且节流槽的最大直径小于联动转板内圈的直径值。

本发明提供了一种新能源汽车电池箱透气防水阀，具备以下有益效果：

1、该新能源汽车电池箱透气防水阀，通过透气防水膜成管状设置在定位管体和盖板之间，并可相对定位管体和盖板转动的结构设计，在定位管体内径不变的情况下，相较于现有的透电池箱气防水阀来说，透气防水膜流经的空气面积更大，使得新能源汽车电池箱的透气效率更高，效果更好。

2、该新能源汽车电池箱透气防水阀，通过与透气防水膜固定连接的联动环板、节流管及其内部的定位涡轮结构设计，在电池箱内部气压进行平衡过程中，气流流经节流管提速后再作用于定位涡轮，从而使得气流带动定位涡轮、节流管、联动转板、透气防水膜整体旋转，从而利用透气防水膜旋转时，透气期间附着在透气防水膜外表面的水滴在离心力作用下甩出，从而有效避免透气防水膜上凝聚的水滴堵塞透气微孔，影响透气效果的问题，保障了透气防水膜长期高效的透气防水效果。