[发明专利]功率承受能力参数确定方法、装置及电子设备

说明书

本申请提供一种功率承受能力参数确定方法、装置及电子设备，涉及新能源汽车技术领域，基于电芯温度、电压、电流、SOC、电池系统的故障等级以及整车系统功率请求等分析计算，能够周期性的对当前状况下电池的SOP进行估算，充分考虑了环境、电芯能力、系统需求等，提高了SOP估算的功率的准确性；考虑电芯温度和SOC的差异化，基于电芯温度的最大值和最小值以及SOC的最大值和最小值提出了一种估算的方式，对充电状态和放电状态下电池的SOP进行估算，最大化保证电池在不同状态下的安全性，防止电芯过充或过放。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体而言，涉及一种功率承受能力参数确定方法、装置及电子设备。

背景技术

当前环境和能源问题日益凸显，为应对能源危机和环境危机，新能源汽车作为战略型产业得到了迅速的发展。

动力电池是新能源汽车动力系统的核心部件，其性能对于车辆安全高效的运行至关重要，因此电池管理系统(Battery Management System,BMS)也得到了越来越多的重视。其中功率承受能力(State of power，SOP)的准确估算能够在保护电池的前提下，让混动汽车获得更大的动力。

现有的SOP估算方法通过当前条件下的荷电状态(State of charge，SOC)对应的开路电压以及内阻估算出电池当前的SOP，但是在行车过程中电流的变化是很剧烈的，使用复合脉冲法会产生较大的误差。

发明内容

本发明的目的包括，例如，提供了一种功率承受能力参数确定方法、定装置及电子设备，其能够根据环境、电芯能量及系统需求，同时考虑电芯温度确定功率承受能力参数，最大化保证电池在不同状态下的安全性，防止电芯过充或过放。

本发明的实施例可以这样实现：

第一方面，本发明提供一种功率承受能力参数确定方法，所述功率承受能力参数确定方法包括：

获取动力电池温度信息、最低电芯荷电状态SOC以及剩余寿命SOH，其中所述温度信息包括最高电芯温度及最低电芯温度；

根据所述温度信息、最低电芯SOC以及预先设定的功率承受能力拓扑确定当前条件下对应的所述动力电池的可用功率，其中，所述功率承受能力拓扑存储有所述最高电芯温度、最低电芯温度、最低电芯SOC与该条件下动力电池的可用功率的对应关系；

依据所述可用功率以及所述动力电池当前SOH确定当前SOH状态下的所述动力电池的放电功率；

根据所述动力电池功率承受能力的受限制状态对所述放电功率进行第一限制处理；

根据动力电池的故障等级对所述第一限制处理后的放电功率进行第二限制处理；

将所述第二限制处理后的放电功率确定为所述动力电池的功率承受能力参数。

在可选的实施方式中，所述可用功率包括2s放电功率、10s放电功率及30s放电功率；所述依据所述可用功率以及所述动力电池当前SOH确定当前SOH状态下的动力电池的放电功率的步骤包括：

分别将所述2s放电功率、10s放电功率及30s放电功率与所述动力电池当前SOH相乘以确定当前SOH状态下所述动力电池的放电功率；

所述当前SOH状态下所述动力电池的放电功率包括当前SOH状态下2s放电功率、当前SOH状态下10s放电功率及当前SOH状态下30s放电功率。

在可选的实施方式中，所述根据所述动力电池功率承受能力的受限制状态对所述放电功率进行第一限制处理的步骤包括：

当所述动力电池为受限制状态，将所述当前SOH状态下2s放电功率及所述当前SOH状态下10s放电功率的数值以预设的速率降低至当前SOH状态下30s放电功率；