[发明专利]一种混合动力变速器飞溅润滑实验方法有效

专利信息
申请号: 202011382014.6 申请日: 2020-12-01
公开(公告)号: CN112683527B 公开(公告)日: 2022-09-16
发明(设计)人: 邹大庆;孙畅;高颐帆;潘月军;王绪彪;石放辉 申请(专利权)人: 江苏新能源汽车研究院有限公司
主分类号: G01M13/025 分类号: G01M13/025
代理公司: 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 代理人: 王宗艺
地址: 224000 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 混合 动力 变速器 飞溅 润滑 实验 方法
【权利要求书】:

1.一种混合动力变速器飞溅润滑实验方法,所述混合动力变速器的变速器透明壳体的材料为透明的聚碳酸酯,所述混合动力变速器的发动机输入轴与发电机输入轴通过齿轮连接,离合器连接有油泵,通过电磁阀控制打开和关闭,离合器控制第一传动轴与发动机输入轴的连接,第一传动轴通过齿轮副与差速器输出轴连接;驱动电机输入轴通过齿轮副驱动第二传动轴,第二传动轴与差速器输出轴通过齿轮副连接,

其特征在于,所述混合动力变速器的飞溅润滑实验方法包括以下步骤:

S1.仿照变速器壳体结构、尺寸,利用透明的材料制作变速器壳体,在变速器透明壳体内部安装齿轴、离合器等总成部件;

S2.将变速器发电机输入轴、发动机输入轴、驱动电机输入轴等轴承孔位置封闭,只保留变速器差速器输出轴;

S3.在变速器透差速器输出轴上连接电动机;

S4.将变速器连同电动机一起安装到试验台上;

S5.由注油孔向变速器内部注入一定量的润滑油;

S6.启动电动机,根据设定的速率,驱动相关轴系,

S7.通过离合器的断开和闭合,实现纯电、混动工况下的润滑实验。

2.根据权利要求1所述的混合动力变速器飞溅润滑实验方法,其特征在于:纯电模式时,电动机采用转速模式进行驱动,离合器断开,动力由差速器,通过多个齿轮连接副,以及一个传动轴,传递到驱动电机输入轴。

3.根据权利要求1所述的混合动力变速器飞溅润滑实验方法,其特征在于:混动模式时,电动机采用转速模式进行驱动,离合器闭合,动力由差速器,通过多个齿轮连接副,以及两个传动轴,传递到驱动电机输入轴、发动机输入轴、发电机输入轴。

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