[发明专利]一种汽车顶盖前横梁与侧围总成的连接结构有效

专利信息
申请号: 202011381714.3 申请日: 2020-12-01
公开(公告)号: CN112478000B 公开(公告)日: 2022-07-26
发明(设计)人: 纪才;程志雄;康国旺 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
主分类号: B62D27/02 分类号: B62D27/02
代理公司: 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 代理人: 陈卫国
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 顶盖 横梁 总成 连接 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车顶盖前横梁与侧围总成的连接结构,所述侧围总成包括上边梁内板(1),本连接结构包括连接板(2),所述连接板(2)具有位于顶盖前横梁(4)下侧且与顶盖前横梁(4)相焊接的基板(21),其特征在于,本连接结构还包括设置在天窗安装口边缘且与顶盖前横梁(4)相固连的天窗加强板(3),所述天窗加强板(3)具有沿车身前后方向延伸的纵向部(31),所述纵向部(31)具有沿车身高度方向设置的主板体(311),所述基板(21)上连接有朝向车身后侧延伸出的延伸板体(22),所述纵向部(31)在主板体(311)的上边沿处与上边梁内板(1)相焊接,纵向部(31)在主板体(311)的下边沿处与延伸板体(22)的内侧边相焊接,所述延伸板体(22)的外侧边与上边梁内板(1)相焊接,所述侧围总成还包括设置于上边梁内板(1)外侧且与上边梁内板(1)相固连的上边梁加强板(6),所述主板体(311)的上边沿具有纵向上翻边(312),主板体(311)的下边沿具有纵向下翻边(313)并使得纵向部(31)的横截面呈Z字形,所述延伸板体(22)的内侧边与纵向下翻边(313)的下侧面相焊接,所述纵向上翻边(312)的下侧面与上边梁加强板(6)相焊接,上边梁内板(1)的上边沿具有支撑翻边(11),所述上边梁加强板(6)的其中一侧边具有伸入纵向上翻边(312)的下侧且搭接在支撑翻边(11)上的搭接部(61),所述支撑翻边(11)和纵向上翻边(312)均与搭接部(61)相焊接,所述延伸板体(22)、纵向部(31)以及上边梁内板(1)共同围合形成通道(5)。

2.根据权利要求1所述的汽车顶盖前横梁与侧围总成的连接结构,其特征在于,所述侧围总成还包括侧围外板(7),所述上边梁加强板(6)位于侧围外板(7)和上边梁内板(1)之间,所述侧围外板(7)的其中一侧边具有伸入纵向上翻边(312)与搭接部(61)之间的连接翻边一(71),所述连接翻边一(71)分别与纵向上翻边(312)和搭接部(61)相焊接。

3.根据权利要求1或2所述的汽车顶盖前横梁与侧围总成的连接结构,其特征在于,所述上边梁内板(1)具有沿车身高度方向设置的竖向部(12),所述支撑翻边(11)与竖向部(12)的上边沿相连接,所述竖向部(12)与所述主板体(311)在车身的宽度方向上相对设置。

4.根据权利要求1到3中任意一项所述的汽车顶盖前横梁与侧围总成的连接结构,其特征在于,所述连接板(2)呈L形板状,所述延伸板体(22)连接在基板(21)靠近上边梁内板(1)的一端且与基板(21)一体成型,连接板(2)具有贴靠并焊接在上边梁内板(1)的下侧面上的倾斜翻边(23),所述倾斜翻边(23)与延伸板体(22)的外侧边以及基板(21)靠近上边梁内板(1)的一端相连接。

5.根据权利要求1或2所述的汽车顶盖前横梁与侧围总成的连接结构,其特征在于,所述连接板(2)上开设有若干通孔(24),所述支撑翻边(11)上沿其长度方向开设有若干缺口一(13),任意一个缺口一(13)均具有一个通孔(24)与其相互正对。

6.根据权利要求1到2中任意一项所述的汽车顶盖前横梁与侧围总成的连接结构,其特征在于,所述顶盖前横梁(4)的后侧边上具有连接翻边二(41),所述天窗加强板(3)还包括连接在纵向部(31)的前端且沿车身宽度方向延伸的横向部(32),所述横向部(32)与纵向部(31)一体成型,所述横向部(32)的上边沿上具有搭接在顶盖前横梁(4)上侧面上的横向上翻边(321),所述横向部(32)的下边沿上具有横向下翻边(322),所述顶盖前横梁(4)的连接翻边二(41)位于横向下翻边(322)和基板(21)的后侧边之间,所述横向下翻边(322)和基板(21)的后侧边均与连接翻边二(41)相焊接。

7.根据权利要求2所述的汽车顶盖前横梁与侧围总成的连接结构,其特征在于,所述顶盖前横梁(4)靠近侧围总成的一端搭靠在侧围外板(7)的连接翻边一(71)且与连接翻边一(71)相焊接。

8.根据权利要求2所述的汽车顶盖前横梁与侧围总成的连接结构,其特征在于,所述连接翻边一(71)上沿其长度方向开设有若干缺口二(72)。

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