[发明专利]一种车用单个零件表面多色的加工方法

说明书

本发明涉及一种车用单个零件表面多色的加工方法，属于车用配件表面处理技术领域。为了解决现有的工艺复杂，且附着力差的问题，提供一种车用单个零件表面多色的加工方法，该方法包括将表面喷好底漆和色漆的车用单个零件上需多个进行颜色装饰的分色区域进行定位确认；选用与上述分色区域所需颜色相一致的转移载体，通过转印处理使每个转移载体上的颜色在对应的每个分色区域处转印上相应的颜色层，进行第一烘烤处理；结束后，去除表面膜，再在表面喷上清漆形成清漆层，进行第二烘烤处理，得到相应的产品。本发明能够使具有更好的附着力，且直接进行烘烤也简化了工艺，实现工艺操作简单的效果。

技术领域

本发明涉及一种车用单个零件表面多色的加工方法，属于车用配件表面处理技术领域。

背景技术

随着我国汽车市场的迅猛发展以及普通消费者生活水平的不断提高，私家车已逐渐普及到一般家庭。随着汽车产业的发展，人们的审美观念不断地上升，人们对于在汽车的外观的色彩需求，对于不同零件或配件上采用不同颜色目前较为成熟，但是，目前对于同一个零件上超过2种以上的颜色需求时，大多采用遮蔽再进行喷涂或烫金工艺的方式来实现的，但是采用喷涂等工艺对于原料的使用量和浪费较多，不利于工业化生产，且喷涂过程中易造成其它区域的污染和喷涂颜色区域边缘轮廓不清晰。为了提高和改善多种颜色的工艺过程，目前也有通过在内部装饰的零件上印刷上真木纹路、技术型纹路及抽象型纹路等表面处理。如通过在内饰表面加工底漆和色漆后，在通过水转印处理添加上花纹，再进行水冲淋和吹干及过水烘道工序，在零件表面喷涂上所需的渐变花纹。但是，其通过水冲淋和吹干等过程，水冲淋时易造成渗透现象而使油墨脱落或出现色差等缺陷，且对于表面颜色漆的附着力差，且加工工序较复杂。

发明内容

本发明针对以上现有技术中存在的缺陷，提供一种车用单个零件表面多色的加工方法，解决的问题是如何实现单个零件上多色装饰且能提高多色的色层附着力和工艺简单的性能。

本发明的目的是通过以下技术方案得以实现的，一种车用单个零件表面多色的加工方法，该方法包括以下步骤：

A、将表面喷好底漆和色漆的车用单个零件上需多个进行颜色装饰的分色区域进行定位确认；

B、确定上述每个分色区域所需颜色，选用印有相应颜色油墨的转移载体，通过转印处理使每个转移载体上的颜色油墨在对应的每个分色区域处转印上相应的颜色层，去除转移载体与零件表面贴合处的气泡，再在70℃～90℃的条件下进行第一烘烤处理；

C、烘烤处理结束后，去除转移载体的转移膜，再在车用单个零件的整个表面喷上清漆，流平形成清漆层，进行第二烘烤处理，得到相应的车用单个零件表面多色的产品。

通过在单个的零件表面进行喷涂底漆和相应的色漆后，再通过采用转移印的方式将每个需进行颜色装饰的分色区域转印上相对应的不同颜色，再将贴合处的气泡去除，能够使转移载体上的颜色油墨有效的贴合在车用单个零件的表面，同时由于后续需进行烘烤，所以通过去除气泡也能够避免过多空气的存在对油墨的影响，再进行烘烤处理，能够使转印上的颜色油墨有效的附着在色漆的表面，印好后直接烘烤也避免了因采用水等淋洗造成渗透导致油墨损坏的优点，通过烘烤处理也能够使具有更好的附着力，使附着力达到至少1级的效果，且在上述温度下能够避免油墨因温度过高而产生失效的现象，保证油墨的颜色效果，避免出出色差，同时直接进行烘烤也简化了工艺，实现工艺操作简单的效果。本方法相对于遮蔽喷涂，能够有效的节约原料成本，减少因喷涂过程中油墨等原料的浪费，本发明的材料利用率达到95％以上，且也提高了生产效率。采用转印直接烘烤能够实现颜色更换的灵活性，更利于简化操作；同时，再在表面喷涂一层清漆，有效的使对应的每个区域的颜色层在清漆内部，也更好的避免出现脱落等效果。

在上述车用单个零件表面多色的加工方法中，作为优选，步骤B中所述转印处理可选自水转移转印、热转移转印或冷转移转印。通过上述转移转印能够使载体上的对应油墨高效的印刷到对应的每个颜色分色装饰的区域，印刷准确率高，提高了材料的利用率，且不会造成油墨的大量浪费，还具有操作简单的优点。