[发明专利]一种车用单个零件表面多色的加工方法在审
| 申请号： | 202011381712.4 | 申请日： | 2020-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN112588535A | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 张双华;康国旺;戴开红 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | B05D1/28 | 分类号： | B05D1/28;B05D7/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 陈卫国 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 单个 零件 表面 多色 加工 方法 | ||
1.一种车用单个零件表面多色的加工方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
A、将表面喷好底漆和色漆的车用单个零件(1)上需多个进行颜色装饰的分色区域(2)进行定位确认；
B、确定上述每个分色区域(2)所需颜色，选用印有相应颜色油墨的转移载体，通过转印处理使每个转移载体上的颜色油墨在对应的每个分色区域(2)处转印上相应的颜色层，去除转移载体与零件表面贴合处的气泡，再在70℃～90℃的条件下进行第一烘烤处理；
C、烘烤处理结束后，去除转移载体的转移膜，再在车用单个零件(1)的整个表面喷上清漆，流平形成清漆层，进行第二烘烤处理，得到相应的车用单个零件(1)表面多色的产品。
2.根据权利要求1所述车用单个零件表面多色的加工方法，其特征在于，步骤B中所述转印处理选自水转移转印、热转移转印或冷转移转印。
3.根据权利要求1所述车用单个零件表面多色的加工方法，其特征在于，步骤B中所述转印处理时使所述喷好色漆的车用单个零件(1)的产品表面温度为20℃～30℃。
4.根据权利要求1或2或3所述车用单个零件表面多色的加工方法，其特征在于，步骤C中所述第二烘烤处理的温度为70℃～90℃。
5.根据权利要求1或2或3所述车用单个零件表面多色的加工方法，其特征在于，步骤B中的所述转印处理前还包括对每个颜色装饰的分色区域(2)的表面进行打磨处理。
6.根据权利要求1或2或3所述车用单个零件表面多色的加工方法，其特征在于，步骤C所述去除转移载体的转移膜后先在每个转印上的颜色层的表面涂覆有透明的油墨保护层，所述油墨保护层中含有质量百分数为1.0％～3.0％的水性聚氨酯树脂材料。
7.根据权利要求1或2或3所述车用单个零件表面多色的加工方法，其特征在于，步骤B中所述转移载体通过以下方法制备而成：
根据每个颜色层的颜色需求，调配好所需颜色的油墨，采用对应车用单个零件(1)的颜色装饰的分色区域形状的网板将对应的油墨印刷到相应的可转移的载体上。
8.根据权利要求7所述车用单个零件表面多色的加工方法，其特征在于，所述油墨的耐温范围为-40℃～100℃。
9.根据权利要求7所述车用单个零件表面多色的加工方法，其特征在于，所述油墨中含有水性聚氨酯树脂材料，所述水性聚氨酯树脂材料的质量百分含量为20％～30％。
10.根据权利要求1或2或3所述车用单个零件表面多色的加工方法，其特征在于，步骤C中所述第二烘烤处理的时间为30～60分钟。
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