[发明专利]车辆燃料泵的阀门系统

说明书

本发明公开了车辆燃料泵的阀门系统，其包括：储液杯、燃料泵、喷射泵和喷射泵控制阀门，所述储液杯布置于在所述储液杯中储存燃料的燃料箱内；所述燃料泵构造成将燃料从储液杯泵送至发动机，同时通过第一排出口将燃料供应至喷射泵；所述喷射泵构造成利用由燃料泵供应的燃料的压力通过从燃料箱抽取燃料而用燃料填装储液杯；所述喷射泵控制阀门布置在所述第一排出口上，并且构造成控制从燃料泵排出至喷射泵的燃料的流动。

技术领域

本发明总体上涉及车辆燃料泵的阀门系统，更具体地，本发明涉及这样一种车辆燃料泵的阀门系统，该阀门系统能够减少发动机起动时间以提高冷起动能力。

背景技术

通常，车辆的燃料供应系统是用于在任何行驶条件下适当地向发动机供应所需燃料的系统。燃料供应系统是决定发动机输出功率和性能的主要因素之一。

近年来，为了提高发动机的输出功率并且在各种行驶条件下提高发动机性能，使用了喷射泵系统，该喷射泵系统在发动机消耗最大燃料流量的状态下，能够用燃料适当地填充燃料箱的储液杯等。

在附图中，图1是示出根据相关技术的示例的燃料供应系统的概念图。

参考图1，相关技术的燃料供应系统包括：整体式燃料箱10、储液杯11、燃料泵13、燃料过滤器14、喷射泵12等，在所述整体式燃料箱10中储存燃料；所述储液杯11布置在燃料箱10内的底部上，以连续地用来自燃料箱10的燃料进行填装；所述燃料泵13将燃料从储液杯11泵送至发动机，并且将一部分燃料排出至喷射泵12；所述燃料过滤器14布置在储液杯11内，以过滤供应至发动机的燃料；所述喷射泵12布置在储液杯11的底部上，其通过从燃料箱10中抽取燃料而用燃料填装储液杯11。

在相关技术的燃料供应系统中，当由于燃料泵13的驱动而将燃料从燃料泵13泵送至发动机时，一部分燃料朝向喷射泵12排出。

另外，当朝向喷射泵12排出的燃料通过喷射泵12时，在喷射泵12内产生瞬时真空抽吸力。

因此，由于喷射泵12的瞬时真空抽吸力，燃料从燃料箱10被抽取到储液杯11中，从而用燃料填装储液杯11。

在附图中，图2是示出根据相关技术的另一个示例的燃料供应系统的概念图。

参考图2，相关技术的燃料供应系统包括：鞍形燃料箱10、储液杯11、燃料泵13、燃料过滤器14、第一喷射泵12-1、第二喷射泵12-2等，所述鞍形燃料箱10包括第一燃料储存空间10-1和与第一燃料储存空间10-1分开的第二燃料储存空间10-2；所述储液杯11布置在第一燃料储存空间10-1的底部，以用来自燃料箱10的燃料连续地填装；所述燃料泵13将燃料从储液杯11泵送至发动机，并且将一部分燃料排出至第一喷射泵12-1和第二喷射泵12-2；所述燃料过滤器14布置在储液杯11内，以过滤供应至发动机的燃料；所述第一喷射泵12-1布置在储液杯11的底部，以通过从第一燃料储存空间10-1抽取燃料而用燃料填装储液杯11；所述第二喷射泵12-2安装在储液杯11的内部，以通过从第二燃料储存空间10-2抽取燃料而用燃料填装储液杯11。

燃料供应系统的燃料箱可以是如图1所示的整体式燃料箱或者如图2所示的鞍形燃料箱，这取决于车型。

在包括鞍形燃料箱的燃料供应系统中，除了第一喷射泵12-1之外，用于通过真空抽吸将燃料从第二燃料储存空间10-2抽取到储液杯11中的第二喷射泵12-2也安装在储液杯11内，如图2所示。

在相关技术的燃料供应系统中，当响应于燃料泵13的操作将燃料泵送至发动机时，一部分燃料朝向第一喷射泵12-1和第二喷射泵12-2排出。

参考第一喷射泵12-1和第二喷射泵12-2中的每个的内部构造，从燃料泵13排出的燃料所流经的喷嘴12-3和排出管12-4设置在一侧，如图2所示。在另一侧上，设置以连通的方式连接至燃料箱10的第二燃料储存空间10-2的燃料入口12-5以及以连通的方式延伸至排出管12-4的燃料抽吸通道12-6。