[发明专利]基于车辆数据的故障报修方法及装置有效

专利信息
申请号: 202011377083.8 申请日: 2020-11-30
公开(公告)号: CN112509176B 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: 邵强;钟强华;倪丹;孙鹏;刘宝来 申请(专利权)人: 北京公共交通控股(集团)有限公司
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08;H04L12/40;G06Q50/30;G06Q10/20
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 孙乳笋;单晓双
地址: 100161 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 车辆 数据 故障 报修 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种基于车辆数据的故障报修方法,其特征在于,所述的方法包括:

获取当前车辆的车辆数据及车辆识别信息;

根据所述车辆识别信息和预先建立的车辆识别信息与标准车辆数据信息的对应关系确定报修数据;

根据确定的报修数据进行车辆故障报修;

其中,所述根据所述车辆识别信息和预先建立的车辆识别信息与标准车辆数据信息的对应关系确定报修数据包括:

根据所述车辆识别信息获得对应的标准车辆数据信息,并根据所述标准车辆数据信息确定所述当前车辆的车辆数据缺失的数据生成报修数据;

其中,所述根据确定的报修数据进行车辆故障报修包括:

根据报修数据以及基于车辆数据传输物理结构的数据映射关系,对车辆数据传输链路的故障位置进行准确定位;其中,车辆数据传输物理结构的数据映射关系是按照车辆数据在车辆内部物理传输路径,对车辆数据进行分类预先建立的;

所述根据报修数据以及基于车辆数据传输物理结构的数据映射关系,对车辆数据传输链路的故障位置进行准确定位包括:

若判断获知车辆数据传输物理结构包括的总线对应的全部数据缺失,则故障为与所述总线连接的车载数据转发装置的接口故障或者线束故障;或者

若判断获知车辆数据传输物理结构包括的总线对应的部分数据缺失,则故障为部分缺失数据对应设备与所述总线连接的接口故障或者线束故障。

2.如权利要求1所述的基于车辆数据的故障报修方法,其特征在于,所述的标准车辆数据信息包括:标准车辆数据的接口信息和/或标准车辆数据的结构信息;其中,

所述的标准车辆数据的接口信息包括:车辆内部的CAN总线接口、车辆内部的数据传输接口信息、车辆各部件的ECU接口信息;

所述的标准车辆数据的结构信息包括:车辆数据信息及传输路径的拓扑结构信息;

所述的报修数据包括:采集的车辆数据中缺失的接口信息、车辆数据信息和/或传输路径信息。

3.如权利要求1所述的基于车辆数据的故障报修方法,其特征在于,所述的车辆识别信息包括:车辆自编号信息和/或车辆VIN码信息。

4.如权利要求2所述的基于车辆数据的故障报修方法,其特征在于,所述的根据所述车辆识别信息和预先建立的车辆识别信息与标准车辆数据信息的对应关系确定报修数据包括:

根据车辆识别信息确定当前车辆的标准车辆数据的接口信息和/或标准车辆数据的结构信息;

根据确定的标准车辆数据的接口信息和/或标准车辆数据的结构信息确定采集的车辆数据中缺失的接口信息、车辆数据信息和/或传输路径信息,以确定报修数据。

5.一种基于车辆数据的故障报修装置,其特征在于,所述的装置包括:

数据获取模块,用于获取当前车辆的车辆数据和车辆识别信息;

报修数据确定模块,用于根据所述车辆识别信息和预先建立的车辆识别信息与标准车辆数据信息的对应关系确定报修数据;

报修模块,用于根据确定的报修数据进行车辆故障报修;

其中,所述报修数据确定模块具体用于根据所述车辆识别信息获得对应的标准车辆数据信息,并根据所述标准车辆数据信息确定所述当前车辆的车辆数据缺失的数据生成报修数据;

其中,所述报修模块具体用于根据报修数据以及基于车辆数据传输物理结构的数据映射关系,对车辆数据传输链路的故障位置进行准确定位;其中,车辆数据传输物理结构的数据映射关系是按照车辆数据在车辆内部物理传输路径,对车辆数据进行分类预先建立的;

所述报修模块具体用于若判断获知车辆数据传输物理结构包括的总线对应的全部数据缺失,则故障为与所述总线连接的车载数据转发装置的接口故障或者线束故障;或者

若判断获知车辆数据传输物理结构包括的总线对应的部分数据缺失,则故障为部分缺失数据对应设备与所述总线连接的接口故障或者线束故障。

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