[发明专利]一种车载停机坪

权利要求书

1.一种车载停机坪，包括牵引车(1)，其特征在于：所述的牵引车(1)包括可分离连接的车头(2)和车身(3)，所述的车身(3)上方设有伸缩框架(4)，所述的伸缩框架(4)上设有可进行伸展折叠的停机面板(5)，所述的伸缩框架(4)可驱动所述停机面板(5)进行伸展折叠，所述的车身(3)上还设有与所述停机面板(5)联接并辅助其进行伸展折叠的导向机构(6)，所述的车头(2)与车身(3)下方均设有车轮(11)，所述的车身(3)两侧连接有可将车身(3)撑起的第一支撑机构(7)，所述的伸缩框架(4)两侧连接有当停机面板(5)伸展完成后用于支撑的第二支撑机构(8)，所述的第一支撑机构(7)与第二支撑机构(8)均可升降伸缩。

2.根据权利要求1所述的一种车载停机坪，其特征在于：所述的停机面板(5)包括位于所述伸缩框架(4)上方的固定板(51)和两组分别位于所述固定板(51)两侧的伸展折叠板(52)，所述的各组伸展折叠板(52)一侧与固定板(51)铰接，另一侧与伸缩框架(4)侧端铰接，所述的铰接处均设有铰接柱(53)，所述的伸展折叠板(52)与固定板(51)铰接处的铰接柱(53)贯穿所述导向机构(6)并与其联接。

3.根据权利要求2所述的一种车载停机坪，其特征在于：所述的各组伸展折叠板(52)均由两块相同的支撑板(521)铰接而成。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种车载停机坪，其特征在于：所述的伸缩框架(4)包括固定连接于车身(3)上的动力机构(41)和位于车身(3)两侧与所述动力机构(41)连接的连接板(42)，所述的连接板(42)顶部与停机面板(5)铰接，所述的连接板(42)侧部与第二支撑机构(8)连接。

5.根据权利要求4所述的一种车载停机坪，其特征在于：所述的动力机构(41)包括位于所述车身(3)上与其固定连接的水平液压缸(411)、位于所述水平液压缸(411)内可向外侧进行二段伸缩来带动停机面板(5)进行伸展折叠的水平伸缩柱(412)，所述的水平伸缩柱(412)向外侧伸展的一端与伸缩框架(4)连接。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种车载停机坪，其特征在于：所述的导向机构(6)包括分别位于车身(3)首部与尾部的两组齿轮(61)和齿条(62)，所述的齿轮(61)与齿条(62)啮合，所述的齿轮(61)与所述停机面板(5)联接。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种车载停机坪，其特征在于：所述的第一支撑机构(7)包括固定连接于所述车身(3)两侧的第一垂直液压缸(71)、位于所述第一垂直液压缸(71)内可向下方进行二段伸缩来撑起车身(3)的第一垂直伸缩柱(72)，所述的第一垂直伸缩柱(72)底部设有圆盘支脚(9)。

8.根据权利要求1或2或3所述的一种车载停机坪，其特征在于：所述的第二支撑机构(8)包括固定连接于伸缩框架(4)两侧的第二垂直液压缸(81)、位于所述第二垂直液压缸(81)内可向下方进行二段伸缩来支撑伸缩框架(4)的第二垂直伸缩柱(82)，所述的第二垂直伸缩柱(82)底部设有圆盘支脚(9)。

9.根据权利要求1或2或3所述的一种车载停机坪，其特征在于：所述的牵引车(1)车尾还设有可用于连接所述车身(3)与地面的升降折叠板(10)。

10.根据权利要求1或2或3所述的一种车载停机坪，其特征在于：所述的第一支撑机构(7)与第二支撑机构(8)上还设有调平系统，所述的调平系统包括倾角传感器、压力传感器和控制处理器等。