[发明专利]一种电动车辅助用支撑刹车装置

说明书

本发明涉及一种支撑刹车装置，尤其涉及一种电动车辅助用支撑刹车装置。需要设计一种方便人们进行驻车，且转向时不易产生侧翻，不影响人们身心健康受到伤害的电动车辅助用支撑刹车装置。一种电动车辅助用支撑刹车装置，包括有：车体，车体一侧对称式安装有支撑座；驱动轴，驱动轴转动式安装在两个支撑座之间；车轮，车轮数量为两个，其中一个安装在驱动轴上，另外一个转动式安装在车体上。本发明通过支撑机构对本装置起到支撑作用，当人们通过车轮驾驶本装置移动，同时，车轮通过驱动轴带动传动机构运作，传动机构运作带动支撑机构运作，支撑机构运作停止对本装置进行支撑，如此，可方便人们对电动车进行驻车，避免侧翻。

技术领域

本发明涉及一种支撑刹车装置，尤其涉及一种电动车辅助用支撑刹车装置。

背景技术

目前，由于电动车的快捷、环保、方便和廉价，电动车成为大多数人们交通工具，且人们驻车时，大多数都是用脚架进行驻车，由于电动车体积较大，容易发生侧翻，且电动车的速度较快，转向时也容易产生侧翻，导致人们身心健康受到伤害。

因此需要设计一种方便人们进行驻车，且转向时不易产生侧翻，不影响人们身心健康受到伤害的电动车辅助用支撑刹车装置，以解决现有技术问题。

发明内容

为了克服由于电动车体积较大，容易发生侧翻，且电动车的速度较快，转向时也容易产生侧翻，导致人们身心健康受到伤害的缺点，要解决的技术问题：提供一种方便人们进行驻车，且转向时不易产生侧翻，不影响人们身心健康受到伤害的电动车辅助用支撑刹车装置。

技术方案是：一种电动车辅助用支撑刹车装置，包括有：车体，车体一侧对称式安装有支撑座；驱动轴，驱动轴转动式安装在两个支撑座之间；车轮，车轮数量为两个，其中一个安装在驱动轴上，另外一个转动式安装在车体上；支撑机构，安装在驱动轴上，用于进行支撑；传动机构，安装在支撑机构与车体和驱动轴之间，用于对支撑机构进行限位。

进一步地，支撑机构包括有：转动轴，转动轴对称式的转动式安装在驱动轴上；支撑柱，支撑柱安装在转动轴上；遮挡罩，遮挡罩滑动式安装在支撑柱上；支撑轮，支撑轮转动式安装在遮挡罩上；减震弹簧，减震弹簧安装在遮挡罩一侧与支撑柱之间；定位弹簧，定位弹簧安装在转动轴一侧与支撑柱之间。

进一步地，传动机构包括有：传动导轨，传动导轨对称式安装在车体上；导向柱，导向柱安装在支撑柱上，其与传动导轨滑动配合；驱动齿轮，驱动齿轮对称式安装在驱动轴上；固定内齿环，固定内齿环安装在支撑座外两侧，且驱动齿轮位于固定内齿环内，且固定内齿环套于驱动轴与其转动连接；从动齿套，从动齿套转动式安装在固定内齿环上；减震橡胶环，减震橡胶环安装在固定内齿环上，其套于驱动轴周向上与其转动连接；从动齿轮，从动齿轮数量为四个，其间隔转动式安装在从动齿套内侧周向，且从动齿轮与固定内齿环啮合，且从动齿轮还与驱动齿轮啮合；定位柱，定位柱滑动式安装在支撑柱上，其与传动导轨配合；限位弹簧，限位弹簧安装在定位柱一侧与支撑柱之间；第一复位弹簧，第一复位弹簧安装在定位柱与传动导轨之间；受力齿条，受力齿条安装在支撑柱上，其与从动齿套配合。

进一步地，还包括有支撑辅助机构，支撑辅助机构包括有：传力架，传力架滑动式安装在车体上；踏板，踏板安装在传力架上；第二复位弹簧，第二复位弹簧安装在踏板一侧与车体一侧之间，其套于传力架上；辅助安装块，辅助安装块转动式安装在转动轴上；安装架，安装架安装在辅助安装块与车体之间；辅助导杆，辅助导杆滑动式安装在安装架上，且辅助导杆套于传力架上与其滑动配合；变向齿轮，变向齿轮对称式的转动式安装在安装架上，其与辅助导杆啮合；解锁导板，解锁导板对称式的滑动式安装在安装架上，其与变向齿轮啮合，且解锁导板还与定位柱配合。