[发明专利]一种同轴式电驱动桥齿轮箱的测试装置

说明书

本申请提供一种同轴式电驱动桥齿轮箱的测试装置。通过对同轴式电驱动桥的电机转子轴进行改造，采用空心的转子轴，并在测试装置中使用具有空心输出旋转轴的传送装置，可以使得输入电机能够与负载电机处于不同的轴线上，从而避开输入电机与负载电机的机械干涉，有效地对同轴式电驱动桥齿轮箱的性能进行测试。

技术领域

本申请涉及汽车性能测试领域，尤其涉及同轴式电驱动桥齿轮箱的测试装置。

背景技术

近年来，随着新能源汽车技术路线的发展，二合一或者三合一的电驱动桥得到越来越多的应用。

对电驱动桥的齿轮箱进行测试是汽车性能检测非常重要的一环，然而，由于二合一或者三合一电驱动桥的电机和齿轮箱深度集成，单独对电驱动桥的齿轮箱做测试成为技术上的难点，尤其是同轴式电驱动总成桥齿轮箱的加载测试尤为困难，目前行业内尚未找到有效的测试解决方案。

因此，设计适用于同轴式电驱动桥齿轮箱的测试装置对新能源汽车性能检测具有重要的意义。

发明内容

本申请提供一种同轴式电驱动桥齿轮箱的测试装置，可解决现有技术中无法有效对同轴式电驱动桥齿轮箱的性能进行测试的问题。

本申请提供一种同轴式电驱动桥齿轮箱的测试装置，所述同轴式电驱动桥包括集成在一起的电机和待测齿轮箱，其特征在于，

所述电机具有空心转子轴，所述空心转子轴与所述待测齿轮箱的输入轴连接；所述待测齿轮箱具有与所述空心转子轴同轴的第一驱动桥半轴和第二驱动桥半轴；

所述测试装置包括传送装置，所述传送装置包括输入旋转轴和空心输出旋转轴，所述输入旋转轴与输入电机连接，所述空心输出旋转轴与所述空心转子轴同轴且相连，所述输入电机的机械能通过所述传送装置传送至所述空心转子轴；

所述第一驱动桥半轴与第一负载电机连接；所述第二驱动桥半轴穿过所述空心转子轴、所述空心输出旋转轴的内部中空空间，与第二负载电机连接。

优选地，所述待测齿轮箱包括集成的减速器和差速器。

优选地，所述输入电机、第一负载电机或第二负载电机为测功机。

优选地，所述第二负载电机与所述第二驱动桥半轴之间通过传动轴连接。

优选地，所述空心转子轴与所述空心输出旋转轴之间通过空心联轴器连接。

优选地，所述第一负载电机以及所述第二负载电机的一侧均设置有扭矩传感器。

优选地，所述空心转子轴与所述空心输出旋转轴之间设置有空心扭矩传感器，或者所述输入电机的一侧设置有扭矩传感器。

优选地，所述传送装置采用摩擦传动或啮合传动。

优选地，所述传送装置为平行轴式齿轮箱或者垂直轴式齿轮箱。

优选地，所述传送装置包括：

齿轮箱箱体；

位于所述齿轮箱箱体内部的传动连接的输入齿轮和输出齿轮；

设置在所述齿轮箱箱体上的第一轴承部件，用于支撑所述输入旋转轴；

设置在所述齿轮箱箱体上的第二轴承部件，用于支撑所述空心输出旋转轴；

设置在所述齿轮箱箱体上的第三轴承部件，用于支撑穿过所述空心输出旋转轴的第二驱动桥半轴。

优选地，所述传送装置还包括：输入法兰，位于所述输入旋转轴的端部，用于与所述输入电机连接；输出法兰，位于所述空心输出旋转轴的端部，用于与所述空心转子轴连接。