[发明专利]一种新能源汽车动力电池结构

说明书

本发明公开了一种新能源汽车动力电池结构，包括电池外壳，所述电池外壳内腔的底部的前侧和后侧均固定连接有安装条，两个安装条之间的两端均设置有隔板，所述隔板的前侧和后侧分别卡入到两个安装条的内部，所述电池外壳内腔底部的中心处设置有稳定机构，所述电池外壳内腔的底部设置有位于稳定机构两侧的两个电解液箱，本发明通过在实际使用时，通过整个安装机构的安装过程得出，安装操作简单方便，省时省力，便捷快速，容易操作，实际使用性强，提高电池的维修效率；电池外壳安装的时候，使用者可以根据车辆实际车况，以及电池安装空间的大小调节电池外壳底部调节底座的尺寸，以便于与车辆匹配，方便安装，调节时。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车动力电池结构。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括有：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。

新能源汽车是以动力电池为驱动力的，但是传统的动力电池结构，在维护时存在以下缺陷：例如专利号申请号：CN201910186390.9的一种新能源汽车动力电池结构：

一、其只是提供新能源汽车低温下性能变差的解决方案，但是其解决方案中出现的部件一旦受损需要维护时，如何快速方便将电池拆解以及后续的安装，其没有说明，借鉴于市面上电池的安装方式，一般是将壳体和盖子使用很多的螺栓固定串联在一起，但是这样的连接方式，不管在拆解和安装时，花费的时间长，效率低，速度缓慢，操作过程繁琐异常，不利于安装使用，并且螺栓过多还很容易丢失。

二、电池的安装尺寸不能够根据车辆的实际车况进行调节，那么与车辆匹配的电池一旦出现缺货，那么车辆便少了动力源，便不能够使用了，所以电池的实际适用性差，使用范围窄。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车动力电池结构，具备方便安装和安装尺寸能够调节的优点，解决了其只是提供新能源汽车低温下性能变差的解决方案，但是其解决方案中出现的部件一旦受损需要维护时，如何快速方便将电池拆解以及后续的安装，其没有说明，借鉴于市面上电池的安装方式，一般是将壳体和盖子使用很多的螺栓固定串联在一起，但是这样的连接方式，不管在拆解和安装时，花费的时间长，效率低，速度缓慢，操作过程繁琐异常，不利于安装使用，并且螺栓过多还很容易丢失，电池的安装尺寸不能够根据车辆的实际车况进行调节，那么与车辆匹配的电池一旦出现缺货，那么车辆便少了动力源，便不能够使用了，所以电池的实际适用性差，使用范围窄的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车动力电池结构，包括电池外壳，所述电池外壳内腔的底部的前侧和后侧均固定连接有安装条，两个安装条之间的两端均设置有隔板，所述隔板的前侧和后侧分别卡入到两个安装条的内部，所述电池外壳内腔底部的中心处设置有稳定机构，所述电池外壳内腔的底部设置有位于稳定机构两侧的两个电解液箱，所述电池外壳的顶部盖合有盖板，所述电池外壳的顶部设置有安装机构，所述电池外壳的底部设置有调节底座。

本发明如上所述的用于新能源汽车动力电池结构，进一步：所述安装条顶部的两侧均开设有多个与隔板相适配的凹槽，相邻两个凹槽的间距相等。

本发明如上所述的用于新能源汽车动力电池结构，进一步：相邻两个隔板的厚度相等，所述隔板的一侧开设有开口，相邻两个开口的尺寸相等。

本发明如上所述的用于新能源汽车动力电池结构，进一步：所述稳定机构包括固定安装在电池外壳内壁上的立柱，所述立柱的两侧均开设有卡槽，所述卡槽的内腔设置有卡板，所述卡板远离立柱的一侧固定连接在电解液箱上。

本发明如上所述的用于新能源汽车动力电池结构，进一步：所述盖板嵌入式安装在电池外壳内腔的顶部，所述盖板长度大于电池外壳内腔底部的长度。