[发明专利]一种基于毫米波雷达数据的交通事件感知方法在审

专利信息
申请号: 202011362499.2 申请日: 2020-11-28
公开(公告)号: CN112562329A 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 刘力源;张军;王俊骅;吴宏涛;何琨;孔繁盛;李永胜;李培;孟颖;荣亚鹏;牛秉青;高学凯 申请(专利权)人: 山西省交通科技研发有限公司;同济大学
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/04;G08G1/052;G08G1/16
代理公司: 北京太兆天元知识产权代理有限责任公司 11108 代理人: 易卫
地址: 030032 山西省太原*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 毫米波 雷达 数据 交通 事件 感知 方法
【权利要求书】:

1.一种基于毫米波雷达数据的交通事件感知方法,其特征在于,包括以下步骤:

获取毫米波雷达所采集的轨迹数据后,利用时间数据清洗器,速度数据清洗器和坐标数据清洗器进行清洗,剔除错误和异常数据后得到车辆的轨迹数据字段包括:时间戳,位置坐标,速度、加速度坐标分量和车辆类别,并将不同类别车辆的轨迹数据存储不同的轨迹器中;

基于速度数据判别器、轨迹数据判别器和综合信息数据判别器进行交通事件的判别;

记录当前检测区域各类事件的发生的类别、数目和起终时间。

2.根据权利要求1所述的基于毫米波雷达数据的交通事件感知方法,其特征在于,所述剔除错误和异常数据包括雷达反射面积宽度超过5m且长度超过25m的车辆外形数据。

3.根据权利要求1所述的基于毫米波雷达数据的交通事件感知方法,其特征在于,所述剔除错误和异常数据包括大于200km/h的速度数据。

4.根据权利要求1所述的基于毫米波雷达数据的交通事件感知方法,其特征在于,所述剔除错误和异常数据包括三类坐标数据:

a)当轨迹点的坐标超出同一时间戳相邻轨迹点的位置范围数据;

b)当轨迹点的坐标超出相邻时间戳轨迹点的位置范围;

c)当轨迹点的平均速度与同一时间戳相邻轨迹点速度差超过5m/s。

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