[发明专利]一种降低发动机漏气量的试验方法

权利要求书

1.一种降低发动机漏气量的试验方法，主要涉及：活塞、活塞环、缸体三个方面；其特征在于：活塞：改进活塞型线和头部尺寸、活塞配缸间隙；活塞环：改进活塞环结构，活塞环断面为正、反扭曲结构；缸体：取消传统气缸套的使用，使得特殊珩磨后的缸孔本身起到气缸套的作用。

2.如权利要求1所述的一种降低发动机漏气量的试验方法，具体方法步骤如下：【1】首先，分别对活塞最外圆尺寸和缸套内圆尺寸公差值进行平均等分，分别定义为A组公差值和B组公差值；

【2】然后，装配前对活塞和缸套进行测量，依据测量值分别归为A组、B组，分类存放；

【3】活塞环第一道气环为“梯形+桶面+正扭曲”结构、活塞环第二道气环“锥面+反扭曲”结构；

【4】最后，装配时将A组活塞装入A组缸套内，B组活塞装入B组缸套内；通过活塞分组装配，能够使得活塞和缸套的配合最优化，满足配缸间隙要求；配缸间隙设计值：0.108～0.127；

【5】直接在缸体内壁珩磨气缸套网纹，相关网纹参数满足行业标准。