[发明专利]一种基于中控系统的氢能汽车电子电气网络系统

说明书

本发明提供一种基于中控系统的氢能汽车电子电气网络系统，包括：云平台、移动端、中控系统、车身类控制器、动力类控制器、底盘类控制器、驾驶辅助类控制器、信息娱乐类控制器、其他控制器、车外网络4G/5G/WIFI_G、车内以太网EthernetA、车内以太网EthernetB、车内以太网EthernetC、车内以太网EthernetD、车内以太网EthernetE以及车内以太网EthernetF；本发明将多个域控制器和以太网网关合成为一个中控系统，使很多的功能都不再需要跨域来实现，由中控系统来完成功能实现，本发明通过中控系统作为车辆和外部连接的接口，对数据进行加密解密处理，确保安全。

技术领域

本发明涉及氢能汽车技术领域，尤其涉及一种基于中控系统的氢能汽车电子电气网络系统。

背景技术

随着汽车对自动驾驶、智能网联等越来越多的要求，给电子电气架构带来很多的挑战：1.功能的复杂程度，以汽车的自适应巡航功能为例而汽车为了实现这个功能用到了信息域、底盘域、车身域和动力总成等4个域，比较复杂。2、汽车外部的信息安全问题，现在汽车的端口比较多，如：蓝牙、智能手机、U盘、诊断接口等，这些和外部连接的端口，比较容易受到攻击，对汽车造成安全问题。3、通讯：通讯不仅仅是一个车内的通讯，通讯现在有许多挑战和瓶颈，车和通信导航之间的交互、车跟车之间的交互、车和外部的交互等一系列问题，显得尤为重要，现有技术对氢燃料电池子系统网络拓扑架构如何设计，以及氢燃料电池子系统网络拓扑架构如何与整车进行集成是行业关注的重点。

发明内容

有鉴于此，本发明目的是提供一种基于中控系统的氢能汽车电子电气网络系统，包括：云平台、移动端、中控系统、车身类控制器、动力类控制器、底盘类控制器、驾驶辅助类控制器、信息娱乐类控制器、其他控制器、车外网络 4G/5G/WIFI_G、车内以太网EthernetA、车内以太网EthernetB、车内以太网 EthernetC、车内以太网EthernetD、车内以太网EthernetE以及车内以太网EthernetF；

所述云平台与移动端之间通过车外网络4G/5G/WIFI_G相连接；

所述云平台和中控系统之间通过车外网络4G/5G/WIFI_H相连接；

所述中控系统和车身类控制器之间通过车内以太网EthernetA相连接；

所述中控系统和动力类控制器之间通过车内以太网EthernetB相连接；

所述中控系统和底盘类控制器之间通过车内以太网EthernetC相连接；

所述中控系统和驾驶辅助类控制器之间通过车内以太网EthernetD相连接；

所述中控系统和信息娱乐类控制器之间通过车内以太网EthernetE相连接；

所述中控系统和其他控制器之间通过车内以太网EthernetF相连接；

所述中控系统内部集成了多个域控制器和网关的功能。

本发明提供的技术方案带来的有益效果是：1、本发明将车身域控制器、动力域控制器、底盘域控制器、驾驶辅助域控制器、信息娱乐域控制器、其他域控制器和以太网网关合成为一个中控系统，使很多的功能都不再需要跨域来实现，由中控系统来完成功能实现，而且上述域控制器和以太网关可以共用一个控制板，减少硬件数量，降低成本；2、针对汽车外部的信息安全问题，本发明通过中控系统(内部的以太网网关)作为车辆和外部连接的接口，对数据进行加密解密处理，确保安全；3、针对车外网络使用4G/5G/WIFI等来建立网络连接，针对车内网络系统使用车载以太网Ethernet来建立控制器之间的网络连接。

附图说明

图1是本发明一种基于中控系统的氢能汽车电子电气网络系统的结构图。

具体实施方式