[发明专利]双燃料主动预燃室发动机及汽车

权利要求书

1.一种双燃料主动预燃室发动机，其特征在于，包括预燃室(1)、主燃室(2)、喷气嘴(3)、预燃火花塞(4)、喷油器(5)、主燃火花塞(6)和发动机控制器(7)：

所述预燃室(1)被设置在主燃室(2)的顶部的中央；

所述喷气嘴(3)和所述预燃火花塞(4)并列设置在所述预燃室(1)的顶部；

所述喷油器(5)和所述主燃火花塞(6)设置在所述主燃室(2)顶部，所述喷油器(5)被配置为将汽油喷入所述主燃室(2)内，所述主燃火花塞(6)被配置为将所述主燃室(2)内的汽油点燃；

所述预燃室(1)的底部设置有均匀分布的至少三个射流孔(101)，三个所述射流孔(101)之间的间距相同，且分别朝向不同的方向，

其中所述喷气嘴(3)适于将可燃气体喷入所述预燃室(1)内，所述预燃火花塞(4)被配置为将所述预燃室(1)内的可燃气体点燃；

所述发动机控制器(7)被配置为获取冷却液温度，在所述冷却液温度大于预设温度时，所述发动机控制器(7)控制所述喷气嘴(3)喷出可燃气体，控制所述喷油器(5)将汽油喷入所述主燃室(2)内，控制所述预燃火花塞(4)将所述喷气嘴(3)喷出的可燃气体点燃，使所述主燃室(2)内的汽油被从所述至少三个射流孔(101)中喷射出的火焰点燃，在所述冷却液温度小于预设温度时，所述发动机控制器(7)控制所述喷油器(5)将汽油喷入所述主燃室(2)内，控制所述主燃火花塞(6)将所述主燃室(2)内的汽油点燃。

2.根据权利要求1所述的双燃料主动预燃室发动机，其特征在于，所述可燃气体为天然气。

3.根据权利要求1所述的双燃料主动预燃室发动机，其特征在于，所述至少三个射流孔(101)被配置为在所述喷气嘴(3)喷出的可燃气体被点燃后，将所述预燃室(1)中产生的火焰从不同方向喷射至所述主燃室(2)内。

4.根据权利要求1所述的双燃料主动预燃室发动机，其特征在于，所述预燃室(1)呈中空半球型，所述预燃室(1)的顶面为平面，所述预燃室(1)的底面为球面。

5.根据权利要求1所述的双燃料主动预燃室发动机，其特征在于，所述发动机还包括进气道(8)、进气门(9)、排气道(10)和排气门(11)：

所述进气道(8)的排气端和所述主燃室(2)相连通；

所述进气门(9)被设置在所述进气道(8)的排气端和所述主燃室(2)的连通处，用于控制所述进气道(8)通入所述主燃室(2)的气体的流量；

所述排气道(10)的进气端和所述主燃室(2)相连通；

所述排气门(11)被设置在所述排气道(10)的进气端和所述主燃室(2)的连通处，用于控制所述主燃室(2)排入所述排气道(10)的气体的流量。

6.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-5任意一项所述的双燃料主动预燃室发动机。