[发明专利]一种便于使用的汽车智能制造用设备转运装置

说明书

本发明提供一种便于使用的汽车智能制造用设备转运装置，涉及汽车智能制造设备技术领域，以解决上述转运装置在进行平行和竖直方向转运时，缺少合理的对接结构，影响转运过程的的工作效率，并且上述转运装置升降点位置调节操作麻烦，不方便工人装运汽车零部件，而且在承载板进行升降操作过程中，当承载板上升一定高度时容易摇晃，导致上方的汽车零件发生掉落的问题，包括安装台板，所述安装台板底端左右两侧设有固定支架。本发明中由于套管空腔内设有插杆，插杆上套装有拉伸弹簧，在对承载板进行升降操作时，承载板通过伸缩架与支撑板相连接，伸缩架起到辅助支撑的作用，提高承载板升降时的稳定性，避免摇晃使承载板上方的汽车零件发生掉落。

技术领域

本发明属于汽车智能制造技术领域，更具体地说，特别涉及一种便于使用的汽车智能制造用设备转运装置。

背景技术

在汽车生产车间中，需要将汽车零配件频繁转移，会涉及到各式各样的转运工具。常见的转运工具一般为转运小车，在小车上设置装载机构和推拉机构，即可实现汽车零配件的即时转运，但在此过程中，汽车零配件的卸下需要人工进行，将每块零配件从装载机构上取下，需要大量人工介入，自动化程度不高。因此，需要设计一种可提高零配件卸货自动化程度的转运装置，以减少人工劳动力的使用。

例如申请号：CN201510812742.9的发明公开了用于汽车零部件的转运装置，包括基体，基体上端面设置有用于盛放汽车零部件且与汽车零部件底部相适应的容纳槽，容纳槽的开口形成有边沿，容纳槽内或者和边沿上设置有多个凸起。本发明中，容纳槽为根据汽车零部件底部形状进行的仿形设计，而凸起的设计则是用于支撑和固定汽车零部件。仿形设计的容纳槽能起到良好的导向作用，较现有技术中的点对点支撑而言，这样更易于对齐位置进行装载，如此，便能节省转运装载时间，提高工作效率。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，虽然仿形设计的容纳槽能起到良好的导向作用，但是上述转运装置在实际的使用过程中还存在以下不足，如：上述转运装置在进行平行和竖直方向转运时，缺少合理的对接结构，其对接操作复杂，影响转运过程的的工作效率，并且上述转运装置升降点位置调节操作麻烦，难以满足升降位置的需求，不方便工人装运汽车零部件，而且在承载板进行升降操作过程中，当承载板上升一定高度时容易摇晃，导致上方的汽车零件发生掉落。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种便于使用的汽车智能制造用设备转运装置，以解决上述转运装置在实际的使用过程中还存在以下不足，如：上述转运装置在进行平行和竖直方向转运时，缺少合理的对接结构，其对接操作复杂，影响转运过程的的工作效率，并且上述转运装置升降点位置调节操作麻烦，难以满足升降位置的需求，不方便工人装运汽车零部件，而且在承载板进行升降操作过程中，当承载板上升一定高度时容易摇晃，导致上方的汽车零件发生掉落的问题。

本发明一种便于使用的汽车智能制造用设备转运装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种便于使用的汽车智能制造用设备转运装置，包括安装台板，所述安装台板底端左右两侧设有固定支架，且固定支架通过螺栓与安装台板固定连接；所述安装台板包括第一滑槽、第二滑槽、齿条和滑轨，所述安装台板靠前段部分开设有两处第二滑槽，且第二滑槽内设有滑动台，所述安装台板靠近左右两侧边缘位置开设有第一滑槽，且两处第一滑槽呈平行方式分布，所述安装台板底端设有两处齿条，且齿条位于第一滑槽正下方，两处所述齿条长度与第一滑槽相匹配，且齿条通过螺栓与安装台板固定连接，所述齿条顶端固定安装有滑轨；所述安装台板靠前段部分底端设有调节组件；所述安装台板顶端设有两处支撑板，且支撑板位于第一滑槽上方；两处所述支撑板顶端均通过螺栓固定安装有两处伸缩架；所述支撑板上方设有承载板，且承载板通过伸缩架与支撑板相连接；两处所述支撑板底端均设有两处套夹，且支撑板通过套夹与齿条相连接；所述安装台板下方设有滑动架，且滑动架通过螺栓与套夹固定连接；所述滑动架为梯形截面框架结构，且滑动架框架上设有传动机构。