[发明专利]一种便于使用的汽车智能制造用设备转运装置

权利要求书

1.一种便于使用的汽车智能制造用设备转运装置，其特征在于：包括安装台板（1），所述安装台板（1）底端左右两侧设有固定支架（10），且固定支架（10）通过螺栓与安装台板（1）固定连接；所述安装台板（1）包括第一滑槽（101）、第二滑槽（102）、齿条（103）和滑轨（104），所述安装台板（1）靠前段部分开设有两处第二滑槽（102），且第二滑槽（102）内设有滑动台（3），所述安装台板（1）靠近左右两侧边缘位置开设有第一滑槽（101），且两处第一滑槽（101）呈平行方式分布，所述安装台板（1）底端设有两处齿条（103），且齿条（103）位于第一滑槽（101）正下方，两处所述齿条（103）长度与第一滑槽（101）相匹配，且齿条（103）通过螺栓与安装台板（1）固定连接，所述齿条（103）顶端固定安装有滑轨（104）；所述安装台板（1）靠前段部分底端设有调节组件（4）；所述安装台板（1）顶端设有两处支撑板（5），且支撑板（5）位于第一滑槽（101）上方；两处所述支撑板（5）顶端均通过螺栓固定安装有两处伸缩架（6）；所述支撑板（5）上方设有承载板（2），且承载板（2）通过伸缩架（6）与支撑板（5）相连接；两处所述支撑板（5）底端均设有两处套夹（7），且支撑板（5）通过套夹（7）与齿条（103）相连接；所述安装台板（1）下方设有滑动架（8），且滑动架（8）通过螺栓与套夹（7）固定连接；所述滑动架（8）为梯形截面框架结构，且滑动架（8）框架上设有传动机构（9）；

所述承载板（2）包括对接板（201）、T型槽（202）和固定杆（203），所述承载板（2）底端焊接有两处对接板（201），且两处对接板（201）呈对称方式分布，两处所述对接板（201）均开设有T型槽（202），所述T型槽（202）内部均设有固定杆（203），且固定杆（203）通过焊接的方式与对接板（201）固定连接；

所述滑动台（3）包括安装槽（301）、液压缸（302）、对接块（303）和第一滑轮（304），所述滑动台（3）整体为U型结构，且滑动台（3）通过第二滑槽（102）与安装台板（1）滑动连接，所述滑动台（3）开设有两处安装槽（301），且两处安装槽（301）呈对称方式分布，两处所述安装槽（301）内均通过嵌入的方式固定安装有液压缸（302），所述液压缸（302）呈竖直方式分布，且液压缸（302）推杆顶端固定安装有对接块（303），且对接块（303）后端开设有弧形槽，并且对接块（303）的弧形槽与固定杆（203）相匹配，所述滑动台（3）左右两端均设有四处第一滑轮（304），且每两处第一滑轮（304）分布于安装台板（1）上下两端，并且滑动台（3）通过第一滑轮（304）与安装台板（1）滑动连接，当所述对接块（303）与对接板（201）相连接时，对接块（303）滑插于T型槽（202）内，且对接块（303）的弧形槽与固定杆（203）可拆卸连接。

2.如权利要求1所述便于使用的汽车智能制造用设备转运装置，其特征在于：所述调节组件（4）包括伺服电机（401）、丝杆（402）和连接架（403），所述伺服电机（401）固定安装于安装台板（1）底端，且伺服电机（401）前端设有丝杆（402），所述丝杆（402）上设有连接架（403），且连接架（403）通过螺纹的方式与丝杆（402）滑动连接，并且连接架（403）固定安装于滑动台（3）U型口底部。

3.如权利要求1所述便于使用的汽车智能制造用设备转运装置，其特征在于：所述支撑板（5）包括连接柱（501）、缓冲弹簧（502）和减震弹簧组（503），所述支撑板（5）顶端设有两处减震弹簧组（503），且支撑板（5）通过减震弹簧组（503）与承载板（2）支撑连接，所述支撑板（5）底端通过螺栓固定安装有两处连接柱（501），且两处连接柱（501）呈对称的方式分布，并且连接柱（501）底端均设有缓冲弹簧（502）。