[发明专利]一种可控散热的空气压缩机在审
申请号: | 202011351975.0 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN112483360A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 黄达平 | 申请(专利权)人: | 力达(江西)机电有限公司 |
主分类号: | F04B39/06 | 分类号: | F04B39/06;F04B39/02;F04B39/00;F04B49/06 |
代理公司: | 南昌华成联合知识产权代理事务所(普通合伙) 36126 | 代理人: | 黄晶 |
地址: | 332000 江西省九江市经济技术*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可控 散热 空气压缩机 | ||
1.一种可控散热的空气压缩机,包括空气压缩机主体(1),其特征在于:还包括散热组件和设置在所述空气压缩机主体(1)内的温控阀;
所述散热组件设置在所述空气压缩机主体(1)的外侧;
所述温控阀包括阀体(11)、传动组件和油路控制组件,所述阀体(11)上设有进油路(21),所述进油路(21)上设有可转动的缓冲轮(22);所述进油路(21)的一端设有与其连通的分油路一(12)和分油路二(19);所述油路控制组件包括连接杆(16)、拨动板(32)、复位弹簧三(50)和分别设置在所述连接杆(16)两端的阀塞一(13)和阀塞二(18),所述阀塞一(13)和阀塞二(18)可分别伸入到分油路一(12)和分油路二(19)中将分油路一(12)和分油路二(19)堵住,所述阀体(11)上设有固定板(49),所述连接杆(16)穿过所述固定板(49),所述复位弹簧三(50)套设在连接杆(16)的上半段上且一端与固定板(49)抵接;所述分油路二(19)上设有导向块(48),所述导向块(48)上设有供连接杆(16)穿过的通孔,所述导向块(48)上设有可与阀塞二(18)卡合的电磁控制组件,所述拨动板(32)设置在连接杆(16)上;
所述传动组件包括转轴一(20)、转轴二(26)、传动轮一(27)、传动轮二(25)、传动轮三(24)和传动带(23),所述缓冲轮(22)通过转轴一(20)与传动轮一(27)连接,所述传动轮一(27)通过传动带(23)与传动轮二(25)连接,所述传动轮二(25)与传动轮三(24)均设置在转轴二(26)上且所述传动轮三(24)可沿着转轴二(26)轴向活动,所述传动轮三(24)远离传动轮二(25)的端面上设有与拨动块一、拨动块二配合的拨动杆(35),所述转轴二(26)远离传动轮二(25)的一端设有电磁铁一(31),所述电磁铁一(31)通电后可以产生吸引传动轮三(24)的吸力,所述转轴二(26)上套设有复位弹簧二(29),所述复位弹簧二(29)一端和传动轮二(25)连接,另一端和传动轮三(24)连接。
2.根据权利要求1所述的一种可控散热的空气压缩机,其特征在于:所述油路控制组件还包括导向套(14),所述导向套(14)上设有与阀塞一(13)配合的导向孔;所述导向孔的孔壁上设有环形安装槽,所述环形安装槽内安装有环形密封圈(15)。
3.根据权利要求1所述的一种可控散热的空气压缩机,其特征在于:所述电磁控制组件包括电磁铁二(47)、卡柱(28)和复位弹簧一(44),所述导向块(48)上设有相通的容置腔一(46)和容置腔二(42),所述电磁铁二(47)设置在容置腔一(46)内,所述卡柱(28)与容置腔二(42)活动配合,所述卡柱(28)位于容置腔一(46)内的一端设有可与电磁铁二(47)吸合的铁板(45),所述卡柱(28)上设有限位凸起(43),所述复位弹簧一(44)的一端和限位凸起(43)抵接,另一端和容置腔二(42)的腔底抵接,所述阀塞二(18)上设有与卡柱(28)配合的卡槽(17)。
4.根据权利要求1所述的一种可控散热的空气压缩机,其特征在于:所述散热组件包括安装板(4)和通水管(10),所述安装板(4)通过螺栓(5)可拆卸设置在所述空气压缩机主体(1)上;所述通水管(10)盘曲设置在所述安装板(4)内部,所述通水管(10)的两端分设有进水管(9)和出水管(2)。
5.根据权利要求4所述的一种可控散热的空气压缩机,其特征在于:所述进水管(9)上设有进水阀(8),所述出水管(2)上设有出水阀(3)。
6.根据权利要求1所述的一种可控散热的空气压缩机,其特征在于:所述转轴二(26)上靠近电磁铁一(31)的位置设有环形限位板(30),所述传动轮在复位弹簧二(29)的作用下与环形限位板(30)紧贴。
7.根据权利要求1所述的一种可控散热的空气压缩机,其特征在于:所述转轴二(26)上设有轴向的导向凸起(34),所述传动轮上设有与转轴二(26)配合的安装孔,所述安装孔上设有与导向凸起(34)配合的导向槽。
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