[发明专利]基于车辆中的虚拟按键的控制方法和装置

说明书

本发明公开了一种基于车辆中的虚拟按键的控制方法和装置。所述基于车辆中的虚拟按键的控制方法包括：获取包括车辆中的虚拟按键的区域的图像，其中，所述虚拟按键包括至少一个按键图标；根据获取的图像，确定所述至少一个按键图标中是否存在被选择的按键图标；以及在确定存在被选择的按键图标的情况下，生成执行指令，以使车辆中与被选择的按键图标对应的单元执行相应动作。根据本发明的基于车辆中的虚拟按键的控制方法和装置，能够通过车辆中的包括至少一个按键图标的虚拟按键来使得车辆中的相应单元执行相应动作，节省了车辆中的部件的安装空间和线束成本，并能够提高用户操作的便利性且能够减小操作过程中产生的噪声。

技术领域

本发明涉及车辆领域，特别地，涉及一种基于车辆中的虚拟按键的控制方法和装置。

背景技术

随着科技的发展，能够在车辆中实现的功能越来越多，因而需要在车辆中设置越来越多的按键来控制这些功能。

然而，由于车辆中的空间的限制，在将所有的按键均设置为机械按键的情况下，需要大量的线束来布置按键，并且可能由于车辆的其他部件的布置需求而无法将所有按键均布置在便于用户操作的位置。此外，由于按键较多，可能会导致用户无法便捷地找到相应按键，并且用户在操作按键的过程中，难以避免地会产生噪声。

通常，可将部分按键设置为虚拟按键来减小设置按键所需的空间，例如，通常可将部分按键设置为车辆的中央控制单元中的虚拟按键，用户可通过触摸中央控制单元的屏幕上的虚拟按键，来控制车辆中的相应单元实现相应的功能。

然而，在将较多的按键设置为车辆中的中央控制单元中的虚拟按键的情况下，用户需要在屏幕上翻页来寻找相应的按键，这也会导致用户无法便捷地找到相应按键，从而给用户带来不便导致用户体验不佳。

因此，现有的通过按键来对车辆中的相应单元进行控制的方式难以满足用户需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于车辆中的虚拟按键的控制方法和装置。

根据本发明的一方面，提供了一种基于车辆中的虚拟按键的控制方法，所述控制方法包括：获取包括车辆中的虚拟按键的区域的图像，其中，所述虚拟按键包括至少一个按键图标；根据获取的图像，确定所述至少一个按键图标中是否存在被选择的按键图标；以及在确定存在被选择的按键图标的情况下，生成执行指令，以使车辆中与被选择的按键图标对应的单元执行相应动作。

可选地，根据获取的图像，确定所述至少一个按键图标中是否存在被选择的按键图标的步骤包括：将获取的图像与参考图像进行比较；根据比较结果确定所述至少一个按键图标中是否存在被选择的按键图标。

可选地，将获取的图像与参考图像进行比较的步骤包括：将获取的图像划分为至少一个子图像，其中，每个子图像包括一个按键图标；对各个子图像进行边缘提取，以获取各个边缘子图像；将各个边缘子图像与相应的边缘参考子图像进行比较，以确定各个边缘子图像与相应的边缘参考子图像之间的相似程度。

可选地，将各个边缘子图像与相应的边缘参考子图像进行比较，以确定各个边缘子图像与相应的边缘参考子图像之间的相似程度的步骤包括：针对每个边缘子图像，确定所述边缘子图像与相应的边缘参考子图像之间的像素相似度和颜色相似度；根据确定的像素相似度和颜色相似度，确定所述边缘子图像与参考子图像之间的相似度或差异度作为所述相似程度。

可选地，根据比较结果，确定所述至少一个按键图标中是否存在被选择的按键图标的步骤包括：针对每个子图像，在相应的相似度小于预定阈值或者相应的差异度不小于所述预定阈值的情况下，确定所述子图像中的按键图标被选择。

可选地，在车辆内不存在乘客并且车门被打开时，开始以第一预定频率获取包括车辆中的虚拟按键的区域的图像；其中，每当获取预定个数的图像之后，将所述预定个数的图像中的一个图像与参考图像进行比较，其中，在车辆状态从车辆中存在乘客的状态转变为车辆中不存在乘客的状态时，停止获取包括车辆中的虚拟按键的区域的图像。