[发明专利]一种道路施工模板排放车

权利要求书

1.一种道路施工模板排放车，其特征在于，包括运输车（1a）以及固定安装在运输车（1a）上的，

车厢（1b），设置在运输车（1a）上；

货架（1c），设置在运输车（1a）内部，模板放置在货架（1c）上；

机械手（1d），设置在运输车（1a）内部并且位于货架（1c）的上方，机械手（1d）用于从货架（1c）中抓取模板将其从运输车（1a）的尾部投出；

其特征在于，货架（1c）包括，

隔板（1e），具有多个，多个隔板（1e）并排设置，隔板（1e）可折叠升降地安装在运输车（1a）的内部，模板层层叠放在相邻的两个隔板（1e）之间；

驱动装置（1f），用于驱动隔板（1e）折叠升降，使得始终有一层模板露出隔板（1e）的顶端。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工模板排放车，其特征在于，机械手（1d）包括，

滚珠丝杆滑台（2a），具有两个，两个滚珠丝杆滑台（2a）分别设置于货架（1c）的上方，滚珠丝杆滑台（2a）的底部与车厢（1b）内部的顶端固定连接；

第一受力架（2b）设置于两个滚珠丝杆滑台（2a）的中间，第一受力架（2b）的的两端与滚珠丝杆滑台（2a）的工作端固定连接；

抓取机构（2c）设置于第一受力架（2b）的底部，抓取机构（2c）的顶部与第一受力架（2b）的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工模板排放车，其特征在于，车厢（1b）内壁的两侧并排设置有可供隔板（1e）滑动的两侧滑槽（3a），滑动方向竖直设置，车厢（1b）内壁的底部并排设置有可供隔板（1e）滑动的底部滑槽（3b），滑动方向水平设置。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工模板排放车，其特征在于，隔板（1e）包括设于车厢（1b）上的顶部定位杆（4a），顶部定位杆（4a）的底部设置有定位杆滑槽（4a1），顶部定位杆（4a）的两端设置有定位杆滑块（4a2），定位杆滑块（4a2）与两侧滑槽（3a）滑动连接，滑动方向竖直设置，车厢（1b）与顶部定位杆（4a）之间通过剪刀式的升降组件（4b）、第一连接块（4c）、第二连接块（4d）连接，升降组件（4b）包括设于顶部定位杆（4a）与车厢（1b）之间、且上下设置的若干组升降活动杆组（4b1），相邻升降活动杆组（4b1）之间相互铰接，升降活动杆组（4b1）包括相互铰接成交叉式结构的两铝合金活动杆（4b2），两铝合金活动杆（4b2）均是中间部位相互铰接固定，第一连接块（4c）设置于升降组件（4b）与车厢（1b）之间，第一连接块（4c）与底部滑槽（3b）滑动连接，滑动方向水平设置，且与升降组件（4b）铰接，旋转方向水平设置，第二连接块（4d）设置于顶部定位杆（4a）与升降组件（4b）之间，第二连接块（4d）与定位杆滑槽（4a1）滑动连接，滑动方向水平设置，且与升降组件（4b）铰接，旋转方向水平设置。

5.根据权利要求2所述的一种道路施工模板排放车，其特征在于，抓取机构（2c）包括，

第一气缸（5a），第一气缸（5a）设置于第一受力架（2b）的底部，第一气缸（5a）的尾部与第一受力架（2b）的底部固定连接；

第二受力架（5b），第二受力架（5b）设置于第一气缸（5a）的底部，第二支架的一端与第一气缸（5a）的气缸力臂固定连接；

电动推杆（5c），电动推杆（5c）设置于第二受力架（5b）上，电动推杆（5c）的头部与第二受力架（5b）的一端固定连接；

第三受力架（5d），第三受力架（5d）设置于电动推杆（5c）的底部，第三受力架（5d）的一端与电动推杆（5c）的力臂固定连接，第三受力架（5d）与第二受力架（5b）滑动连接，滑动方向竖直设置；

第二气缸（5e），第二气缸（5e）设置于滑动受力架的一侧，第二气缸（5e）的头部与第三受力架（5d）的一侧固定连接；

夹板（5f），夹板（5f）设置于第二气缸（5e）的输出端，夹板（5f）的一侧与第二气缸（5e）的力臂固定连接。