[发明专利]一种模具、车顶保温体制造方法及车顶保温体有效
| 申请号: | 202011338865.0 | 申请日: | 2020-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN112721000B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
| 发明(设计)人: | 陈文兴;袁宁;赵安林;兰明华;邝稳钢;刘星;吕娅;许勇;李波;刘军祥;陈成;郭文亮;邹剑锋;唐博谦;刘晓萌;徐达怡 | 申请(专利权)人: | 中车长江车辆有限公司 |
| 主分类号: | B29C44/02 | 分类号: | B29C44/02;B29C44/58;B29C33/30;B29L31/30 |
| 代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
| 地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 模具 车顶 保温 体制 方法 | ||
1.一种模具,用于在车顶保温体的上顶板和下顶板之间浇注发泡体,其特征在于,包括:
上模,所述上模上设有与所述上顶板的第一表面匹配的第一型面,所述上顶板可拆卸固定于所述第一型面上;
下模,所述下模上设有与所述下顶板上与所述上顶板相背的第二表面匹配的第二型面,所述下顶板可拆卸固定于所述第二型面上;
垫板,所述垫板硬度小于所述上模,所述垫板连接在所述第一型面上,所述上顶板可拆卸连接在所述垫板上,所述垫板的许用应力大于所述发泡体生成过程中所述上顶板施加给所述垫板的压强;
所述垫板为木板,所述木板粘接在所述第一型面上,所述上顶板通过自攻螺钉连接在所述木板上;
所述上模和所述下模合模时,所述上顶板和所述下顶板之间形成与所述发泡体匹配的型腔;
所述上模的重力大于所述发泡体生成过程中所述上顶板施加给所述上模的作用力;
所述上模包括第一壳体,所述下模包括第二壳体;
所述第一壳体和所述第二壳体之间还设有用于合模时进行导向的导向组件;
所述导向组件包括第一齿和第二齿,所述第一齿设于所述第一壳体上,第二齿设于所述第二壳体上;
合模时,所述第一齿和所述第二齿啮合。
2.根据权利要求1中所述的一种模具,其特征在于:所述上模包括第一加强筋,所述第一壳体的外壁包括所述第一型面,所述第一壳体内部安装有若干所述第一加强筋。
3.根据权利要求2所述的一种模具,其特征在于:所述下模包括第二加强筋,所述第二壳体的外壁包括所述第二型面,所述第二壳体的内部设有若干所述第二加强筋。
4.一种车顶保温体制造方法,其特征在于,使用权利要求1-3中任一项所述的模具,包括:
将所述车顶保温体的上顶板连接在所述上模上组成上组件;
将所述车顶保温体的下顶板连接在所述下模上组成下组件;
使用起吊装置将所述上组件吊运至所述下组件上方;
起吊装置降下所述上组件以进行合模;
利用发泡机朝所述型腔中注入发泡剂进行发泡;
保压,获得车顶保温体。
5.一种车顶保温体,其特征在于:所述车顶保温体通过权利要求4所述的车顶保温体制造方法生产而来。
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