[发明专利]一种船舶柴油机推力球轴承间隙测量方法

权利要求书

1.一种船舶柴油机推力球轴承间隙测量方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、拆卸靠近柴油机飞轮处的两个对称的曲轴箱盖，拆卸的位置形成安装窗口，一组曲轴平衡块从安装窗口的位置处露出；

步骤二、在安装窗口远离柴油机飞轮的一侧安装顶撑底座，顶撑底座的安装端位于两个曲轴平衡块之间；

步骤三、利用磁性表座将百分表固定在柴油机的艉部，磁性表座固定在靠近柴油机飞轮的机壳上，百分表的表杆平行于曲轴的中心线，调整表针与柴油机飞轮接触；

步骤四、将千斤顶安装在顶撑底座的安装端，千斤顶紧固于顶撑底座与曲轴平衡块之间；

步骤五、继续顶升千斤顶并观察百分表读数，待百分表读数不再发生变化时，记录百分表读数数值L1，并拆下千斤顶；

步骤六、拆下顶撑底座，将顶撑底座安装在安装窗口靠近柴油机飞轮的一侧，顶撑底座的安装段位于两个曲轴平衡块之间；

步骤七、将千斤顶安装在顶撑底座的安装端，顶升千斤顶，观察百分表读数变化并记录百分表读数数值L2，当L2-L1的绝对值超过推力轴承后间隙的理论数值时，停止顶升千斤顶；

步骤八、拆除磁性表座、百分表、千斤顶及顶撑底座；

步骤九、装复靠近柴油机飞轮处的两个对称的曲轴箱盖，测量结束。

2.如权利要求1所述的一种船舶柴油机推力球轴承间隙测量方法，其特征在于，所述步骤二中，顶撑底座的截面为U形，顶撑底座穿过曲轴平衡块之间的空隙，通过螺栓固定在曲轴箱上对应的螺栓孔上。

3.如权利要求1所述的一种船舶柴油机推力球轴承间隙测量方法，其特征在于，所述步骤三中，在调整百分表的表针与柴油机飞轮接触后，使百分表的指针转动1-2圈，使得百分表的表针处于压缩状态，百分表的读数为负数。

4.如权利要求1所述的一种船舶柴油机推力球轴承间隙测量方法，其特征在于，所述步骤四中，所述步骤六中，千斤顶与曲轴平衡块之间设置有垫木。

5.如权利要求4所述的一种船舶柴油机推力球轴承间隙测量方法，其特征在于，，所述垫木的厚度为30mm。

6.如权利要求1所述的一种船舶柴油机推力球轴承间隙测量方法，其特征在于，推力轴承包括推力轴、推力环、正车推力块与倒车推力块，推力环固定安装在推力轴上，推力轴连接曲轴，正车推力块设置于推力环远离柴油机飞轮的一侧，倒车推力块设置于推力环靠近柴油机飞轮的一侧，倒车推力块与推力环之间的间隙为推力轴承后间隙。

7.如权利要求6所述的一种船舶柴油机推力球轴承间隙测量方法，其特征在于，所述推力轴承后间隙的理论值为0.1mm。