[发明专利]一种地铁供电系统双边联跳功能研究线路防护装置

说明书

本发明涉及地铁供电系统研究技术领域，且公开了一种地铁供电系统双边联跳功能研究线路防护装置，包括下防护壳，所述下防护壳的顶部转动连接有上防护壳，所述上防护壳通过合页与下防护壳的顶部转动连接，所述上防护壳的前侧开设有透气孔，所述下防护壳与上防护壳的左右两侧均开设有移动槽。该地铁供电系统双边联跳功能研究线路防护装置，通过使卡块滑入卡槽的内部，实现滑动块的固定，进而使夹紧板对平头电源插头线路的固定支撑，同时通过滑动块的上下移动，使夹紧板可以对不同高度的平头电源插头线路进行固定支撑，减少电源线路纠缠在一起的情况发生，使得研究人员可以更加清晰的知道每个线路的电源插头。

技术领域

本发明涉及地铁供电系统研究技术领域，具体为一种地铁供电系统双边联跳功能研究线路防护装置。

背景技术

地铁是我国重要的一-项交通基础设施，而随着我国地铁事业近年来的发展,在系统设计方面也具有了更为完善的特征，目前我国城市轨道所使用的供电系统主要为双设计方面也具有了更为完善的特征，目前我国城市轨道所使用的供电系统主要为双行实现，而在地铁供电系统双边联跳功能研究的过程中，需要用到多种电器，进而使地铁供电系统双边联跳功能研究的线路较多；而一些地铁供电系统双边联跳功能研究用仪器的线路平头电源插头是插在插板上；但是一些仪器的线路平头电源插头在插板上，易发生插头松动的情况，进而使研究人员使用的电器发生断电，使研究人员的研究数据丢失的情况发生，同时易使电器发生短路的情况，进而使电器发生损坏。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种地铁供电系统双边联跳功能研究线路防护装置，具备在一定程度上减少，研究人员在进行研究时，平头电源插头发生松动，进而使研究人员使用的电器发生断电，使研究人员的研究数据丢失的情况发生等优点，解决了一些仪器的线路平头电源插头在插板上，易发生插头松动的情况，进而使研究人员使用的电器发生断电，使研究人员的研究数据丢失的情况发生，同时易使电器发生短路的情况，进而使电器发生损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种地铁供电系统双边联跳功能研究线路防护装置，包括下防护壳，所述下防护壳的顶部转动连接有上防护壳，所述上防护壳通过合页与下防护壳的顶部转动连接，所述上防护壳的前侧开设有透气孔，所述下防护壳与上防护壳的左右两侧均开设有移动槽，所述移动槽的内部开设有滑槽，所述滑槽内部的前后表面均开设有卡槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的前后两侧均开设有转动槽，所述转动槽的内部转动连接有转动板，所述转动槽内部的后表面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的前端与转动板的后侧固定连接，所述转动板底部的前侧固定连接有卡块，所述卡块为三分之二球形，所述卡块的表面与卡槽的内部滑动连接，所述滑动块的顶部固定连接有夹紧板，所述上防护壳的内部设置有支撑防护装置，所述上防护壳的底部设置有防护固定装置。

优选的，所述支撑防护装置包括第二支撑杆，所述第二支撑杆的顶部与上防护壳内部的上表面固定连接，所述第二支撑杆内部的上表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底端固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的底部转动连接有支撑板。

优选的，所述防护固定装置包括固定块，所述固定块的顶部与上防护壳的底部固定连接，所述固定块为“U”字形，所述下防护壳的顶部开设有固定槽，所述下防护壳的前侧内部开设有滑动槽，所述滑动槽为“L”形，所述滑动槽纵向槽的内部滑动连接有动力杆，所述动力杆同样为“U”字形，所述动力杆纵向杆的后侧固定连接有固定杆，所述固定杆的竖直截面为圆形，所述滑动槽纵向槽的内部固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的后端与固定杆的表面固定连接。

优选的，所述下防护壳左右两侧的移动槽与上防护壳左右两侧的移动槽相通，两个所述转动槽呈镜像形式设置在滑动块的前后两侧。