[发明专利]一种基于大数据的氢能源制储运加及车辆运营系统

权利要求书

1.一种基于大数据的氢能源制储运加及车辆运营系统，其特征在于，包括制氢单元、氢气储存单元、监测单元、运营平台、注册登录单元、人员分配单元、车辆管理单元以及运输监测单元；

所述运输监测单元用于对运输途中的运输车辆进行监测，将运输车辆标记为h，h＝1，2，......，n，具体监测过程如下：

P1：通过互联网实时获取运输车辆的运输线路和地理位置，并在运输线路上设置若干个停车补给点，获取非正常地点停车的时长，并将非正常地点停车的时长标记为Ch，非正常地点表示为停车补给点以外的停车位置；

P2：获取运输车辆中运输罐的超额量级光强，并将运输车辆中运输罐的超额量级光强标记为Gh，所述运输罐的超额量级光强表示为运输罐的表面承受的光照强度超过光照强度阈值的总时长；

P3：通过公式获取运输车辆的监测系数Xh，其中，b1和b2均为预设比例系数，b1＞b2＞0，e为实数常量；

P4：将运输车辆的监测系数Xh与监测系数阈值进行比较：

若运输车辆的监测系数Xh＜监测系数阈值，则判定运输车辆正常，生成正常信号并将正常信号发送至运营平台；

若运输车辆的监测系数Xh≥监测系数阈值，则判定运输车辆异常，生成异常信号，并将其标记为异常车辆，随后将异常信号和异常车辆一同发送至运营平台；

所述运营平台接收到异常信号和异常车辆并对异常车辆进行援助，具体援助步骤如下：

PP1：通过互联网获取异常车辆的位置，并标记为救助位置，随后通过互联网获取救助位置所在地区的日落时间点，将其标记为t1；

PP2：获取运营平台接收到异常信号的时间点，将其标记为t2，通过t1-t2获取到剩余救助时间，并将其标记为t3；

PP3：以救助位置为中心，获取周边加氢站的地理位置，并将其标记为Ju，u＝1，2，......，n，通过地图查询得到周边加氢站距救助位置实际距离，并标记为SJu，以氢气运输车为交通工具，通过地图探路功能获取到若干个加氢站到救助位置的时间，并将其标记为实际救助时间，选取实际救助时间中最短的时间，并将其标记为t4；

PP4：若救助时间中最短的时间t4≤剩余救助时间t3，则判定加氢站的运输车辆救助可行，生成可行信号并将可行信号和加氢站的地理位置发送至管理人员的手机终端；

若救助时间中最短的时间t4＞剩余救助时间t3，则判定加氢站的运输车辆救助不可行，生成不可行信号并将不可行信号发送至管理人员的手机终端，管理人员接收到不可行信号后将该异常车辆上报至路政部门。

2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的氢能源制储运加及车辆运营系统，其特征在于，所述注册登录单元用于管理人员和司机人员通过手机终端提交管理人员信息和司机人员信息进行注册并将注册成功的管理人员信息和司机人员信息发送至运营平台进行储存，管理人员信息包括管理人员的姓名、年龄、工号以及本人实名认证的手机号码，司机人员信息包括司机人员的姓名、年龄、工号、入职时间以及本人实名认证的手机号码。