[发明专利]车门铰链轴线的布置方法和布置系统在审
申请号: | 202011328358.9 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN112528398A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 朱明乐;何秋平;余道文;孔叔梅;田占国;陈杰;黄骏;陈宗好;路忠锋;李慧丽 | 申请(专利权)人: | 宝能(西安)汽车研究院有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/20 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄玉霞 |
地址: | 712000 陕西省咸阳市西咸新区秦*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 铰链 轴线 布置 方法 系统 | ||
1.一种车门铰链轴线的布置方法,其特征在于,包括:
输入外CAS面;
设定铰链轴线以及设定垂直于所述铰链轴线的车门断面;
根据所述车门断面获取辅助直线;
根据所述辅助直线和所述铰链轴线获取第一辅助平面,根据所述第一辅助平面和所述外CAS面获取分缝线后边界;
根据所述车门断面的铰链安装螺栓获取第二辅助平面,根据所述第二辅助平面和所述外CAS面获取分缝线前边界。
2.根据权利要求1所述的车门铰链轴线的布置方法,其特征在于,所述获取所述车门断面的辅助直线,包括:
根据所述车门断面确定所述车门安装位置处的前部包边和后部包边;
根据所述前部包边和所述后部包边获取所述辅助直线。
3.根据权利要求2所述的车门铰链轴线的布置方法,其特征在于,所述根据所述前部包边和所述后部包边获取所述辅助直线,包括:
根据所述前部包边获取偏移包边;
根据所述偏移包边和所述后部包边作两个直径不等的辅助圆;
根据两个所述辅助圆的圆心获取所述辅助直线;其中,两个所述辅助圆均同时与所述偏移包边和所述后部包边相切。
4.根据权利要求3所述的车门铰链轴线的布置方法,其特征在于,所述根据所述前部包边获取偏移包边,包括:
将所述前部包边以第一设定距离向后偏移以获取所述偏移包边。
5.根据权利要求1所述的车门铰链轴线的布置方法,其特征在于,所述根据所述辅助直线和所述铰链轴线获取第一辅助平面,包括:
将所述辅助直线朝向所述铰链轴线偏移获取偏移线,以使所述偏移线与所述铰链轴线相交;
根据所述偏移线与所述铰链轴线相交后限定出所述第一辅助平面。
6.根据权利要求1所述的车门铰链轴线的布置方法,其特征在于,所述根据所述车门断面的铰链安装螺栓获取第二辅助平面,包括:
将所述铰链安装螺栓的最外面向车门外侧以第二设定距离偏移形成偏移面;
将所述偏移面绕所述铰链轴线向外侧转动以设定角度形成所述第二辅助平面。
7.根据权利要求1所述的车门铰链轴线的布置方法,其特征在于,所述设定铰链轴线以及设定垂直于所述铰链轴线的车门断面包括:
根据标杆车初步确定所述铰链轴线的倾斜角度以及车门上铰链和车门下铰链位置;
根据所述车门上铰链或车门下铰链做垂直于所述铰链轴线的基准面,且在所述基准面上绘制所述车门断面。
8.根据权利要求1所述的车门铰链轴线的布置方法,其特征在于,所述输入外CAS面,包括:
输入车辆外型面的多个型面部分;
根据多个所述型面部分结合获取所述外CAS面。
9.一种车门铰链轴线的布置系统,其特征在于,所述布置系统适用于权利要求1-8中任一项所述的车门铰链轴线的布置方法,所述布置系统包括:
输入模块,所述输入模块用于输入所述外CAS面、第一设定距离、第二设定距离以及设定角度;
控制模块,所述控制模块用于根据所述辅助直线和所述铰链轴线获取第一辅助平面,根据所述第一辅助平面和所述外CAS面获取分缝线后边界,以及用于根据所述车门断面的铰链安装螺栓获取第二辅助平面,根据所述第二辅助平面和所述外CAS面获取分缝线前边界。
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