[发明专利]一种人员被锁在车内的自动解救系统及方法

权利要求书

1.一种人员被锁在车内的自动解救系统，包括：

环境检测装置，用于按预定时间间隔获取车内的当前环境信息，这些信息包括温度、CO浓度、CO2浓度、氧气浓度；

生命检测装置，用于按预定时间间隔获取车内人员信息，这些信息包括人体图像、人体热辐射；

车辆信息检测装置，用于按预定时间间隔获取车辆当前状态信息，这些信息包括发动机状态、车窗锁状态、门锁状态；

中央处理器，分别与环境检测装置、生命检测装置及车辆信息检测装置连接，并且从上述装置获取各种信息，综合分析当前是否有人员被锁在车内，确定是否启动报警或自动解救程序；

报警装置，根据中央处理器的判定，进行本地和远程报警；以及

自动解救装置，根据中央处理器的判定，进行自动解救。

2.如权利要求1所述的一种人员被锁在车内的自动解救系统，其特征在于：

环境检测装置，包括温度传感器、CO浓度传感器、CO2浓度传感器和氧气浓度传感器；温度传感器，用于在预定时间段内按预定时间间隔获取车内的温度；CO2浓度传感器，用于按在预定时间段内预定时间间隔获取车内的CO2浓度；氧气浓度传感器，用于在预定时间段内按预定时间间隔获取车内的氧气浓度；CO浓度传感器，用于在预定时间段内按预定时间间隔获取车内的CO浓度；

生命检测装置，包括图像传感器和热红外传感器，图像传感器，用于在预定时间段内按预定时间间隔获取车内的人体图像；热红外传感器，用于在预定时间段内按预定时间间隔获取车内是否有生命体存在；

车辆信息检测装置，包括熄火时长计时器、车窗车门上锁时长计时器、发动机状态读取模块、车窗锁状态读取模块、门锁状态读取模块和GPS模块，熄火时长计时器，用于记录下车辆当前已经熄火的持续时间长度；车门上锁时长计时器，用于记录下车辆当前已经车门上锁的持续时间长度；GPS模块，获取当前车辆的地理位置；发动机状态读取模块，用于读取发动机是否熄火的信号；车窗锁状态读取模块，用于读取车窗锁是否上锁的信号；门锁状态读取模块，用于读取门锁是否上锁的信号；

中央处理器，包括数据处理和分析模块及命令执行模块，用于获取上述各个传感器的信号，获取上述计时器的时间长度信息，获取发动机信号、车窗锁信号和门锁信号，根据这些信号和信息，综合分析当前是否有人员被锁在车内，确定是否发出命令启动报警或自动解救程序；

报警装置，包括本地语音报警器和GSM模块；本地语音报警器，根据数据处理模块的判定结果，进行本地语音报警；GSM模块，根据数据处理模块的判定结果，自动拨打设定的报警电话，播放预先录制的报警语音，进行远程报警；以及

自动解救装置，包括开门锁执行机构和开窗执行机构，根据数据处理模块的判定结果，自动开启车门锁和车窗。

3.如权利要求2所述的一种人员被锁在车内的自动解救系统，其特征在于：

在发动机状态读取模块获取到车辆已经熄火，并且车窗锁状态读取模块读取车窗锁已经上锁以及门锁状态读取模块获取到车门已经上锁时，熄火时长计时器和车窗车门上锁时长计时器开始计时，图像传感器获取当前图像，热红外传感器检测当前车内人体热辐射，数据处理和分析模块综合当前图像和当前车内人体热辐射信息判定车内是否有人被锁在车内；

如果判定没有人被锁在车内，该系统进入休眠状态；

如果判定有人被锁在车内，启动温度传感器、CO浓度传感器、CO2浓度传感器和氧气浓度传感器在预定时间段内按预定时间间隔获取车内环境信息和人员信息；

如果车内温度或CO浓度或CO2超过预定阈值、或氧气浓度低于预定阈值，数据处理和分析模块给本地语音报警器和GSM模块发出报警命令，本地语音报警器和GSM模块进行本地和远程报警；

如果在设定最大时长之后，车窗和车门上锁状态依然未变，数据处理和分析模块获取车窗车和门锁的开启权限，命令开门锁执行机构和开窗执行机构执行自动开车门和开窗动作。