[发明专利]一种基于车联网位置隐私保护系统及保护方法在审
| 申请号: | 202011325824.8 | 申请日: | 2020-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN112511983A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 董仕 | 申请(专利权)人: | 周口师范学院 |
| 主分类号: | H04W4/029 | 分类号: | H04W4/029;H04W4/40;H04W12/03;H04W12/40;H04W12/069;H04L29/08 |
| 代理公司: | 湖北创融蓝图知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42276 | 代理人: | 羊淑梅 |
| 地址: | 466001 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 联网 位置 隐私 保护 系统 方法 | ||
1.一种基于车联网位置隐私保护方法,其特征在于,所述基于车联网位置隐私保护方法包括:
利用GPS定位器进行车辆的位置信息的获取;通过位置信息更新模块利用位置信息更新程序进行车辆位置信息的更新,得到车辆实时位置信息;
利用信息加密程序进行车辆位置信息的加密,得到加密后的车辆位置信息;通过中央控制模块利用主控机控制各个模块正常运行;
利用信息传输程序进行加密后的车辆位置信息的传输;通过安全防御模块利用安全防御程序进行车辆位置信息传输中的安全防御;
利用用户验证程序进行用户信息的验证;通过信息解密模块利用信息解密程序在用户信息验证通过后进行加密信息的解密;通过显示模块利用显示器进行验证信息、解密信息的显示;
利用信息备份程序在验证未通过时进行信息备份;通过源信息抹除模块利用源信息抹除程序进行原始加密信息的抹除,保留备份信息;
利用预警程序在验证未通过时进行预警。
2.如权利要求1所述基于车联网位置隐私保护方法,其特征在于,所述利用位置信息更新程序进行车辆位置信息的更新,包括:
(1)接收GPS定位器获取的第一车辆位置信息;
(2)一段时间间隔后,GPS定位器进行第二车辆位置信息的获取
(3)将车辆的第一车辆位置信息和第二车辆位置信息进行对比,判断位置信息是否发生变更;
(4)当位置信息发生变更时,通过与管控物理图层相一致的物理图层向终端发出位置变更请求,获取用户在收到位置变更请求后进行的相应的位置变更操作;
(5)根据所述位置变更操作中包含的所述终端的新物理位置将所述终端在管控物理图层中对应的信息点的位置进行更新。
3.如权利要求2所述基于车联网位置隐私保护方法,其特征在于,所述利用位置信息更新程序进行车辆位置信息的更新,还包括:根据所述位置信息获取所述车辆的原始物理位置,并将所述原始物理位置及新物理位置标记在管控物理图层中。
4.如权利要求1所述基于车联网位置隐私保护方法,其特征在于,所述利用信息加密程序进行车辆位置信息的加密,包括:
(1)核心网接收到终端发送的经由密码模块一次加密的位置信息,并将所述一次加密的位置信息内置于KMD数据帧格式包;
(2)KMD解析并解密KMD数据帧格式包,得到所述位置信息;将位置信息进行二次加密;
(3)对二次加密的位置信息按照协议栈格式组包,形成核心网数据帧格式包,并将其回传给核心网。
5.如权利要求1所述基于车联网位置隐私保护方法,其特征在于,所述利用信息传输程序进行加密后的车辆位置信息的传输,包括:
核心网解析回传的核心网数据帧格式包,得到二次加密的位置信息;然后转发信息给对应的调度机。
6.如权利要求1所述基于车联网位置隐私保护方法,其特征在于,所述利用安全防御程序进行车辆位置信息传输中的安全防御,包括:
(1)中心节点为数据帧分配序列号并将序列号发送到各接收子节点;
(2)将序列号中的各位数按照预设插入规则插入到数据帧的数据字段中以得到传输数据帧,并将传输数据帧发送到至少一接收子节点;
(3)接收子节点接收到传输数据帧后根据由中心节点预先发布的预设插入规则提取序列号;
(4)对提取的序列号进行认证并在认证成功后保留传输数据帧。
7.如权利要求1所述基于车联网位置隐私保护方法,其特征在于,所述利用信息解密程序在用户信息验证通过后进行加密信息的解密,包括:调度机收到KMD转发信息后,通过密码机进行KMD转发信息解密,得到位置信息;发送位置信息给对应调度台。
8.如权利要求7所述基于车联网位置隐私保护方法,其特征在于,所述通过密码机进行KMD转发信息解密,包括:密码机通过压接方式安装到上报终端内部,利用SDIO串行接口与上报终端进行加密信息交互,实现上报终端的位置信息业务加解密处理。
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