[发明专利]一种滑板车的转向结构

说明书

本发明公开了一种滑板车的转向结构，旨在克服现有技术中结构复杂、不便于装配和转向不灵活的问题，它包括车体，车体包括安装座和踏板，安装座上设置有把手杆和可转动的前轮，踏板上设置有可转动的后轮，安装座铰接在踏板上，安装座上可拆卸设置有转轴，踏板上开设有第一轴孔，转轴穿设于第一轴孔，车体为分体式的结构，包括安装座和踏板，转轴可拆卸设置在安装座上，安装座和踏板通过转轴铰接在一起，通过拆装转轴，即可完成踏板和安装座之间的拆装。

技术领域

本发明属于滑板车，特指一种滑板车的转向结构。

背景技术

滑板车风靡全球，可满足人们的日常出行的代步需求，也可以作为老少皆宜的玩具和健身器材。

滑板车具有一种转向结构，用于改变滑板车的行驶方向，如申请号为2018115596523的中国发明专利公开了一滑板车的转向机构，包括脚踏板和竖杆，脚踏板上转动设置有滚轮架，滚轮架上设置有滚轮，竖杆、转动件、第二传动件、第一传动件、连接架、滚轮架依次传动连接在一起，转动竖杆，滚轮架也会转动，与自行车的转向结构具有相类似的操作体验。

然而现有技术不够完善，现有的转向机构存在结构复杂、不便于装配的问题，并且转向的灵活性也欠佳。

发明内容

为克服现有技术的不足及存在的问题，本发明提供一种滑板车的转向结构。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种滑板车的转向结构，包括车体，车体包括安装座和踏板，安装座上设置有把手杆和可转动的前轮，踏板上设置有可转动的后轮，安装座铰接在踏板上，安装座上可拆卸设置有转轴，踏板上开设有第一轴孔，转轴穿设于第一轴孔。

作为优选，所述踏板具有插头，安装座上开设有插槽，插头插设在插槽内。

作为优选，所述安装座和踏板之间设置有弹性件。

作为优选，所述弹性件的两端均形成有连杆，踏板上开设有一对第一连接孔，一连杆穿设于一第一连接孔，另一连杆穿设于另一第一连接孔，安装座上开设有一对第二连接孔，一连杆穿设于一第二连接孔，另一连杆穿设于另一第二连接孔。

作为优选，所述第一连接孔和第二连接孔均为弧形孔，第一连接孔和第二连接孔分别环绕在转轴的外侧。

作为优选，所述弹性件为扭簧，弹性件套设在转轴上。

作为优选，所述转轴为螺栓，安装座上开设有第二轴孔，转轴穿设于第二轴孔，转轴上螺纹连接有螺母，转轴具有杆头，杆头和螺母分别设置在第二轴孔的两端。

作为优选，所述安装座上固定设置有盖板，盖板盖设在螺母上，把手杆盖设在杆头上。

作为优选，所述转轴为六角螺栓，杆头的整体结构呈六棱柱，安装座上开设有沉头槽，沉头槽和杆头相适配，沉头槽设置在第二轴孔的一端，杆头设置在沉头槽内。

作为优选，所述转轴上套设有轴套，轴套设置在转轴和踏板之间。

本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是：

(1)驾驶应用有本滑板车的转向结构的滑板车时，使用者可转动把手杆，即可带动安装座上的前轮改变转向，相较于现有技术中的转向方式，本滑板车的转向结构把手杆的转动和安装座上前轮的转动是同步的，行驶方向的变化更加灵活、迅速，因此本滑板车的转向结构具有操作灵活多变和富有驾驶乐趣的优点。

(2)车体为分体式的结构，包括安装座和踏板，转轴可拆卸设置在安装座上，安装座和踏板通过转轴铰接在一起，通过拆装转轴，即可完成踏板和安装座之间的拆装，踏板上的后轮、安装座上的把手杆和前轮可单独进行装配，有利于分工，提高了装配效率，因此本滑板车的转向结构具有结构精简、操作简单、拆装方便和生产成本低的优点。