[发明专利]一种滑板车的转向结构在审
| 申请号: | 202011325759.9 | 申请日: | 2020-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN112278130A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 徐闯 | 申请(专利权)人: | 徐闯 |
| 主分类号: | B62K5/08 | 分类号: | B62K5/08 |
| 代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 张海峰 |
| 地址: | 321308 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滑板 转向 结构 | ||
1.一种滑板车的转向结构,包括车体(1),其特征在于,车体(1)包括安装座(12)和踏板(11),安装座(12)上设置有把手杆(4)和可转动的前轮(2),踏板(11)上设置有可转动的后轮(3),安装座(12)铰接在踏板(11)上,安装座(12)上可拆卸设置有转轴(5),踏板(11)上开设有第一轴孔(112),转轴(5)穿设于第一轴孔(112)。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车的转向结构,其特征在于,所述踏板(11)具有插头(111),安装座(12)上开设有插槽(121),插头(111)插设在插槽(121)内。
3.根据权利要求1所述的一种滑板车的转向结构,其特征在于,所述安装座(12)和踏板(11)之间设置有弹性件(7)。
4.根据权利要求3所述的一种滑板车的转向结构,其特征在于,所述弹性件(7)的两端均形成有连杆(71),踏板(11)上开设有一对第一连接孔(113),一连杆(71)穿设于一第一连接孔(113),另一连杆(71)穿设于另一第一连接孔(113),安装座(12)上开设有一对第二连接孔(123),一连杆(71)穿设于一第二连接孔(123),另一连杆(71)穿设于另一第二连接孔(123)。
5.根据权利要求4所述的一种滑板车的转向结构,其特征在于,所述第一连接孔(113)和第二连接孔(123)均为弧形孔,第一连接孔(113)和第二连接孔(123)分别环绕在转轴(5)的外侧。
6.根据权利要求3或4或5中任意一项所述的一种滑板车的转向结构,其特征在于,所述弹性件(7)为扭簧,弹性件(7)套设在转轴(5)上。
7.根据权利要求1所述的一种滑板车的转向结构,其特征在于,所述转轴(5)为螺栓,安装座(12)上开设有第二轴孔(122),转轴(5)穿设于第二轴孔(122),转轴(5)上螺纹连接有螺母(6),转轴(5)具有杆头(51),杆头(51)和螺母(6)分别设置在第二轴孔(122)的两端。
8.根据权利要求7所述的一种滑板车的转向结构,其特征在于,所述安装座(12)上固定设置有盖板(13),盖板(13)盖设在螺母(6)上,把手杆(4)盖设在杆头(51)上。
9.根据权利要求7或8中任意一项所述的一种滑板车的转向结构,其特征在于,所述转轴(5)为六角螺栓,杆头(51)的整体结构呈六棱柱,安装座(12)上开设有沉头槽(124),沉头槽(124)和杆头(51)相适配,沉头槽(124)设置在第二轴孔(122)的一端,杆头(51)设置在沉头槽(124)内。
10.根据权利要求1所述的一种滑板车的转向结构,其特征在于,所述转轴(5)上套设有轴套(8),轴套(8)设置在转轴(5)和踏板(11)之间。
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