[发明专利]一种智能车载移动式变电站

说明书

本发明属于变电站设备技术领域，具体涉及一种智能车载移动式变电站。其包括变电车以及与所述变电车连接的配电车，所述变电车包括变电车车身、安装在车身上的HGIS和主变压器；所述配电车包括配电车车身及预制舱、电气二次保护室和中压配电室；所述变电车的HGIS上设有汇控柜；所述汇控柜上设有就地化保护和测控装置子机一；所述仪表端子箱上设有就地化保护和测控装置子机二；所述中压配电室内的中压开关柜设有就地化保护和测控装置子机三、测控装置子机四、测控装置子机五、测控装置子机六、测控装置子机七；本发明有效减少两车之间电缆数量和屏柜数量，使产品高度集成，减小运输尺寸，安全可靠，现场安装简单，提升产品智能化和可靠性。

技术领域

本发明属于变电站设备技术领域，具体涉及一种智能车载移动式变电站。

背景技术

伴随着社会经济发展的需要，社会对于供电系统的考考行要求更加严格，传统电力解决方案一直都在不断的进行完善和补充。车载移动式变电站作为固定式变电站的补充，具有机动灵活、成本低等特点，有效地解决了电力设备检修或变电站改造、负荷转移、新建工程施工临时用电和应急用电等情况下的供电问题。但是，现有车载移动式变电站在智能化、运输尺寸、现场安装、可靠性保障等方面还有待提高。

现有技术的车载移动式变电站技术，智能化程度低，采用传统方式保护测控集中组屏，两车之间采用大量连接控制电缆，收纳连接电缆的电缆盘导致车板长度增加，每次使用时现场连接工作量大，且连接电缆航空插头存在CT开路风险等智能化程度低等技术问题。

发明内容

本发明提出一种智能车载移动式变电站，采用就地化保护及测控装置，有效减少两车之间电缆数量和屏柜数量，使产品高度集成，减小运输尺寸，安装简单，安全可靠，现场安装简单，提升产品智能化和可靠性。

本发明提供的一种智能车载移动式变电站，包括变电车以及与所述变电车连接的配电车；

所述变电车包括变电车车身以及由车头至车尾依次连接的支柱绝缘子、支柱式避雷器、电压互感器、开关设备、1#转接箱和主变压器；

所述配电车包括配电车车身及预制舱、电气二次保护室，中压配电室；所述预制舱包括舱体、配电系统、空调、照明、消防报警、应急照明、防静电地板；所述电气二次保护室包括分别监测对应设备的主变保护测控屏、监控主机屏、远动通讯屏、蓄电池屏、一体化电源屏、2#转接箱；所述中压配电室包括10kV进线柜、出线柜、站用变柜、PT柜。

其中，所述变电车的HGIS上设有汇控柜。

其中，所述汇控柜上设有就地化保护和测控装置子机一。

其中，所述电力变压器上设有仪表端子箱、视屏监控一。

其中，所述仪表端子箱上设有就地化保护和测控装置子机二。

其中，所述中亚配电室的中压开关柜设有就地化保护和测控装置子机三、测控装置子机四、测控装置子机五、测控装置子机六、测控装置子机七。

其中，所述就地化保护和测控装置子机通过双向双环网通讯，地位平等，共享信息，协同运行，各子机启动CPU和保护CPU分别接入一个双向冗余环网，两者物理独立；采用千兆光纤双向双环网通讯，当一个网络异常或退出时不影响另外一个网络的运行。

优选的，所述测控装置采用无主模式，各个测控装置子机完成本间隔模拟量、开关量采集，通过环网通信进行信息交互，各个测控装置子机下装相同的定值，独自完成全部保护功能，根据自身运行结果决定是否跳本子机对应开关及对外发送跨间隔GOOSE信号。

优选的，所述测控装置子机采用电缆直接采样和电缆直接跳闸方式。

测控装置采用与保护装置相同的设计结构，各侧测控之间采用电缆直接采样，电缆直接控制。