[发明专利]一种轮胎辅助拆卸装置

说明书

本发明公开了一种轮胎辅助拆卸装置，包括支撑机构、安装机构、夹紧机构和数据处理模块，所述支撑机构包括有第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板，所述安装机构包括有两根支撑柱、两根安装横梁和安装盘，所述安装机构的两根支撑柱的底端面固定焊接在第一支撑板的顶端面左右两侧，所述夹紧机构包括有动力套筒、连接盘、三根延伸杆、三根螺纹杆和三个限位板，所述夹紧机构的动力套筒固定焊接在安装盘的后端面，所述数据处理模块的信号输出端口连接有继电器。本发明为一种轮胎辅助拆卸装置，将待拆卸轮胎夹紧在三个限位板与缓冲盘之间位置，通过控制控制电磁铁的得电和断电来往复频繁拉动待拆卸的轮胎，实现在振动的过程中快速拆卸轮胎。

技术领域

本发明涉及轮胎辅助拆卸相关技术领域，具体为一种轮胎辅助拆卸装置。

背景技术

随着汽车的普及，在中国越来越多的女性和中老年人成为驾驶员，女性和中老年人的力气一般都比较小，多数不能独立完成车胎的更换；因为，随车工具中搭配的轮胎拆卸工具一般为L型的专用工具，该工具使用不便，在施加力矩的时候拐点处缺少一个支点，这样如果力气过小的话，就无法拆卸轮胎进而更换轮胎，特别是一些重型车辆，由于轮胎体积较大，较为笨重，一旦爆胎，拆卸工作非常麻烦，消耗体力，很是不便，所以这里设计了一种轮胎辅助拆卸装置，以便于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轮胎辅助拆卸装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轮胎辅助拆卸装置，包括支撑机构、安装机构、夹紧机构和数据处理模块，所述支撑机构包括有第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板，所述安装机构包括有两根支撑柱、两根安装横梁和安装盘，所述安装机构的两根支撑柱的底端面固定焊接在第一支撑板的顶端面左右两侧，所述夹紧机构包括有动力套筒、连接盘、三根延伸杆、三根螺纹杆和三个限位板，所述夹紧机构的动力套筒固定焊接在安装盘的后端面，所述数据处理模块的信号输出端口连接有继电器。

优选的，所述第二支撑板和第三支撑板左右相互平行，所述第二支撑板和第三支撑板分别固定焊接在第一支撑板的后端面左右两侧，所述第一支撑板的底端面左右两侧以及第二支撑板和第三支撑板的底端面后侧均转动设有万向轮。

优选的，两根所述安装横梁分别与两根支撑柱的中段位置固定焊接，所述安装盘固定焊接在两根所述安装横梁之间。

优选的，两根所述支撑柱顶部侧壁之间水平焊接有加强梁，两根所述支撑柱的顶部前侧径向焊接有把手。

优选的，所述动力套筒的内腔轴向滑动插接有T型铁质动力杆，所述动力套筒的内腔远离T型铁质动力杆的一侧侧壁内嵌有电磁铁，所述电磁铁通过导线与继电器连接，所述T型铁质动力杆靠近电磁铁的一侧侧壁固定焊接有椭圆形缓冲钢圈，所述T型铁质动力杆的后端与连接盘的前端面固定焊接，三根所述延伸杆呈环形焊接在连接盘的径向侧壁，三根所述螺纹杆分别转动插接在三根延伸杆的尖端，三个所述限位板分别固定焊接在三根延伸杆的尖端径向侧壁，三根所述延伸杆远离限位板的一端固定焊接有辅助转盘，每个所述辅助转盘的前端面边缘侧壁轴向焊接有辅助杆。

优选的，所述连接盘的后端面轴向焊接有缓冲套筒，所述缓冲套筒的后端轴向滑动插接有T型缓冲杆，所述T型缓冲杆与缓冲套筒的内腔之间设有弹簧，所述T型缓冲杆的尖端固定焊接有缓冲盘。

优选的，其具体使用方法为：

S1、通过千斤顶预先把待拆卸的轮胎腾空撑起，推动整体机构移动至待拆卸的轮胎的侧面，然后将支撑机构的第二支撑板和第三支撑板平行推动至待拆卸轮胎的两侧，同时，分别转动夹紧机构的三根螺纹杆，通过调节螺纹杆，使得螺纹杆尖端的限位板都能避开待拆卸轮胎侧壁，以便于推动整体结构移动至待拆卸轮胎下方位置；