[发明专利]高均载双螺杆挤出机齿轮箱及调整配对齿轮相位的方法

说明书

本发明公开了一种高均载双螺杆挤出机齿轮箱及调整配对齿轮相位的方法，包括：两个中间轴系，两个所述中间轴系相互平行，所述中间轴系包括：中间轴，所述中间轴的一端开设有注油孔；第一配对齿轮，所述第一配对齿轮套设在所述中间轴的一端；第二配对齿轮，所述第二配对齿轮套设在所述中间轴的另一端且与所述中间轴轴向滑动相连；所述中间轴从所述第一配对齿轮朝向所述第二配对齿轮延伸出的部分为细长弹性扭转轴，所述细长弹性扭转轴穿过所述第二配对齿轮的一端设有外花键，所述第二配对齿轮内表面的一端与所述外花键联结。本发明具有中间轴系功率分配均匀的优点。

技术领域

本发明属于齿轮箱技术领域，具体涉及一种高均载双螺杆挤出机齿轮箱及调整配对齿轮相位的方法。

背景技术

齿轮箱是双螺杆挤出机的重要传动部件，其性能好坏直接影响挤出机组的生产效率和制造产品质量，由于双螺杆中心距的限制，齿轮箱的输出轴中心距不能大，这就给高扭矩齿轮箱齿轮设计和轴承的布置造成非常大的困难。为了提高扭矩，目前市场上双螺杆挤出机齿轮箱常采用平行三轴功率分流传动结构，如专利CN201761048U双螺杆挤出机齿轮箱，而比扭矩达到12N/cm³以上的更高扭矩双螺杆齿轮箱在平行三轴结构基础上，将一列中间轴系传动变成上下两列中间轴系对称传动，从上下两个方向驱动输出B轴系，每列中间轴系上传递功率为原单列中间轴系的50%，并且使上下中间轴系传递到B轴上的径向力相互抵消，从而再一次提高了齿轮箱的承载能力。但是事实上由于存在制造误差和安装误差，上下两列中间轴系传递的功率并不是各自50%，而是有一列轴系传递功率较大另一列功率较小，尤其是双螺杆齿轮箱制造和安装较复杂，制造和安装误差很难控制，很容易使上下两列轴系功率分配严重不均，从而造成功率大的那列中间轴系失效以及输出B轴系由于上下列中间轴系载荷不均不能抵消大部分径向力而失效。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明提出一种高均载双螺杆挤出机齿轮箱及调整配对齿轮相位的方法，该高均载双螺杆挤出机齿轮箱及调整配对齿轮相位的方法具有中间轴系功率分配均匀的优点。

根据本发明实施例的高均载双螺杆挤出机齿轮箱及调整配对齿轮相位的方法，包括：两个中间轴系，两个所述中间轴系相互平行，所述中间轴系包括：中间轴，所述中间轴的一端开设有注油孔；第一配对齿轮，所述第一配对齿轮套设在所述中间轴的一端；第二配对齿轮，所述第二配对齿轮套设在所述中间轴的另一端且与所述中间轴轴向滑动相连；所述中间轴从所述第一配对齿轮朝向所述第二配对齿轮延伸出的部分为细长弹性扭转轴，所述细长弹性扭转轴穿过所述第二配对齿轮的一端设有外花键，所述第二配对齿轮内表面的一端与所述外花键联结。

根据本发明实施例的高均载双螺杆挤出机齿轮箱及调整配对齿轮相位的方法，本发明采用第一配对齿轮和中间轴相配合，利用注油孔注油来初步调整齿轮相位，提高了中间轴系的传动效果，并通过中间轴弹性形变补偿制造和安装的相位误差以及齿轮受载变形不一致出现的相位误差，使得两个中间轴系功率分配更加均匀，进而提升了齿轮箱的使用寿命和可靠性。

根据本发明一个实施例，高均载双螺杆挤出机齿轮箱还包括：壳体，两个所述中间轴系转动设在所述壳体内；一号轴，所述一号轴转动设在所述壳体内且与所述第一配对齿轮啮合；二号轴，所述二号轴转动设在所述壳体内且与所述第二配对齿轮啮合；所述一号轴、所述二号轴和所述中间轴系相互平行。

根据本发明一个实施例，所述细长弹性扭转轴的中部设有凸起部，且所述细长弹性扭转轴的长径比大于等于7。

根据本发明一个实施例，所述中间轴系还包括：中间轴套，所述中间轴套设在所述第二配对齿轮和所述中间轴之间，所述中间轴套的一端与所述外花键相啮合，所述中间轴套的另一端与所述凸起部通过滑动轴套滑动相连；挡板，所述挡板通过螺栓盖设在所述中间轴套一端的端部。