[发明专利]一种用于成对轴承快速定位的压装工具和方法在审

专利信息
申请号: 202011316810.X 申请日: 2020-11-20
公开(公告)号: CN112476333A 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 窦世伟;毛永杰;胡超鹏;汪洋 申请(专利权)人: 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
主分类号: B25B27/06 分类号: B25B27/06
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 王世磊
地址: 333002 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 成对 轴承 快速 定位 工具 方法
【权利要求书】:

1.一种用于成对轴承快速定位的压装工具,其特征在于,包括:定位座(1)、第一压装杆(3)、第二压装杆(6);其中,

所述定位座(1)为阶梯圆筒状,所述定位座(1)的第一端套设在用于安装所述成对轴承的轴承座孔(4)的第一通孔内;所述定位座(1)的第一端的尺寸与所述第一通孔的尺寸一致;

所述第一压装杆(3)为阶梯轴,所述第一压装杆(3)的较小端上套设有第一轴承(2),所述第一压装杆(3)的较小端从所述轴承座孔(4)的第二通孔方向插入在所述定位座(1)的内孔内;所述第一压装杆(3)的较小端的尺寸与所述第一轴承(2)的内孔的尺寸、所述定位座(1)的内孔的尺寸一致;所述第一轴承(2)与所述第二通孔过盈配合;

所述第二压装杆(6)为阶梯轴,所述第二压装杆(6)的较小端上套设有第二轴承(5),所述第二压装杆(6)的较小端从所述轴承座孔(4)的第一通孔方向插入在所述第一轴承(2)的内孔内;所述第二压装杆(6)的较小端的尺寸与所述第二轴承(5)的内孔的尺寸、所述第一轴承(2)的内孔的尺寸一致;所述第二轴承(5)与所述第一通孔过盈配合。

2.根据权利要求1所述的压装工具,其特征在于,所述定位座(1)的第一端包括第一段和第二段;所述第一段的外径小于第二段的外径;

所述第一段插入在所述轴承座孔(4)的第一通孔和第二通孔的连接孔内,并与所述连接孔的尺寸一致;

所述第二段插入在所述轴承座孔(4)的第一通孔内,且所述第二段的长度不小于所述第一通孔的深度。

3.根据权利要求1所述的压装工具,其特征在于,所述第一压装杆(3)的较大端的尺寸不小于所述第一轴承(2)的外径;

所述第二压装杆(6)的较大端的尺寸不小于所述第二轴承(5)的外径。

4.根据权利要求1所述的压装工具,其特征在于,所述第一轴承(2)的外径大于所述第二轴承(5)的外径。

5.根据权利要求2所述的压装工具,其特征在于,所述定位座(1)的阶梯处均设置有倒角。

6.一种用于成对轴承快速定位的压装方法,其特征在于,采用如权利要求1-5中任一项所述的压装工具,所述方法包括:

第一步、将定位座(1)安装在轴承座孔(4)的第一通孔中固定住,将第一轴承(2)套设在第一压装杆(3)的较小端上,将第一压装杆(3)的较小端从第二通孔插入所述定位座(1)内,敲击第一压装杆(3)的较大端,将第一轴承(2)压入轴承座孔(4)的第二通孔中,取出定位座(1)和第一压装杆(3);

第二步、将第二轴承(5)套设在第二压装杆(6)的较小端上,将第二压装杆(6)的较小端从第一通孔插入所述第一轴承(2)内,敲击第二压装杆(6)的较大端,将第二轴承(5)压入轴承座孔(4)的第一通孔中,取出第二压装杆(6)。

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述敲击第一压装杆(3)的较大端之前,所述方法还包括:

加热所述轴承座孔(4)。

8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述敲击第二压装杆(6)的较大端之前,所述方法还包括:

加热所述轴承座孔(4)。

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