[发明专利]一种平台吊机力矩仪补偿方法有效
| 申请号: | 202011315240.2 | 申请日: | 2020-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN112357766B | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
| 发明(设计)人: | 杜春江;陈懿;马倩云;李国昌;林云志;谷文平;韦淋睦;邹韬;刘忠饶;郭小飞;周国柏 | 申请(专利权)人: | 中船华南船舶机械有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16;B66C13/20;B66C13/00 |
| 代理公司: | 广州慧宇中诚知识产权代理事务所(普通合伙) 44433 | 代理人: | 胡燕 |
| 地址: | 543003 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 平台 力矩 补偿 方法 | ||
本发明提供一种平台吊机力矩仪补偿方法,包括力矩仪主电路系统和变幅起升先导控制液压系统,所述力矩仪主电路系统包括PLC控制电路和力矩仪输出电路;由于在吊机变幅或吊钩动作时,PLC控制电路确定是否为变幅或吊钩,且在吊钩动作时,将获取对应的第一修正值进行修正,从而修正后实际测量值更加准确,在变幅减慢之后,获取第二修正值对吊重负载重量测量值获得实际测量值,由于第一修正值大于第二修正值,变幅减速之后,其上升由于速度过快导致惯性影响减少,从而对应的减少修正值,使得力矩仪实际测量值更加准确。
技术领域
本发明涉及电气控制技术领域,具体涉及一种平台吊机力矩仪补偿方法。
背景技术
目前,绕桩式回转起重机通常安装在各式海洋平台的桩腿上,因其具有占用平台空间小、结构紧凑、起吊能力大,起吊半径远等优点而被广泛应用。
绕桩式回转起重机主要包括基座、回转平台、起吊机构和液压系统,回转平台可转动地设置在基座上,起吊机构则设置在回转平台上,基座的中部和回转平台的中部都留有足够的空间使桩腿能从中穿过,在小型的绕桩式回转起重机中,回转平台与基座之间通常采用回转支承连接,在大型的绕桩式回转起重机中,当变幅角度接近变幅上限角时,在达到变幅角度上限时,立刻通过液压驱动使得停止阀停止变幅,当变幅速度过快时,容易造成变幅过程中吊臂抖动的问题,而在变幅上升过程中,一般会在吊钩上方的滑轮位置设置有测量当前物体重量的仪器,但是由于惯性作用,使得仪器测出的重量与物体实际重量有所偏差,从而导致力矩仪上显示出现偏差,且在变幅上升过程中,由于抖动,使得力矩仪上显示也会加大偏差。因此需要电控操作提高其运行精度,且在吊重大吨位时力矩仪吊重显示偏差较大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种平台吊机力矩仪补偿方法,通过该系统可解决吊机吊重大吨位时力矩仪显示偏差大的问题。
为达到上述目的,一种平台吊机力矩仪补偿方法,包括力矩仪主电路系统和变幅起升先导控制液压系统,
所述力矩仪输出电路与PLC控制电路相连,所述PLC控制电路包括控制开关电路和控制输出电路,所述控制开关电路包括主钩上升截止阀YV5、主钩下降截止阀YV6、副钩上升截止阀YV7、副钩下降截止阀YV8、变幅上升截止阀YV3、变幅下降截止阀YV4、左回转截止阀YV1、右回转截止阀YV2、吊重吨位1电磁阀YV43、吊重吨位2电磁阀YV42、吊人电磁阀YV55、变幅减速电磁阀YV60和副绞车碟刹截止阀YV50,所述主钩上升截止阀YV5的第一端口089连接开关1K1、钩下降截止阀YV6的第一端口090连接开关1K2、副钩上升截止阀YV7的第一端口091连接开关1K3、副钩下降截止阀YV8的第一端口092连接开关1K4、变幅上升截止阀YV3的第一端口093连接开关1K5、变幅下降截止阀YV4的第一端口094连接开关1K6、左回转截止阀YV1的第一端口095连接开关1K7、右回转截止阀YV2的第一端口096连接开关1K8、吊重吨位1电磁阀YV43的第一端口097连接开关1K9、吊重吨位2电磁阀YV42的第一端口100连接开关1K10、吊人电磁阀YV55的第一端口098连接开关1K11、变幅减速电磁阀YV60的第一端口099连接开关1K13和副绞车碟刹截止阀YV50的第一端口101连接开关1K14,开关1K1至开关1K11以及开关1K3和1K14并联设置并通过输出端口427连接;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中船华南船舶机械有限公司,未经中船华南船舶机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011315240.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





