[发明专利]一种单双向飞轮及其调节系统

权利要求书

1.一种单双向飞轮调节系统，其特征在于，包括：单双向飞轮、拨档组件和刹车组件；

所述单双向飞轮包括：

飞轮本体，所述飞轮本体的轴心处嵌设有单向轴承；

中轴，穿过所述单向轴承设置；

联轴器，可移动套设在所述中轴上，以实现与所述飞轮本体的啮合、分离，所述联轴器的端面环形分布有多个凸起，所述飞轮本体的轴心处与联轴器相对的端面上开设有多个凹槽，所述凹槽与所述凸起一一对应，以实现联轴器与飞轮本体的啮合；

所述拨档组件包括：

弹簧拨叉，设置在所述联轴器上，以拨动联轴器移动；

调节手柄，可转动设置，用于供使用者操作；

拨档拉线，用于将所述弹簧拨叉和调节手柄连接，以通过调节手柄控制所述弹簧拨叉的放松收紧，进而带动联轴器沿中轴移动；

所述刹车组件包括：

刹车片，可转动设置在所述飞轮本体的外侧；

复位扭簧，设置在所述刹车片的转轴上，以带动所述刹车片回复；

所述拨档拉线由拉线A和拉线B组成，所述拉线A的一端与调节手柄连接，另一端固定在转向盘上，所述拉线B的一端与所述弹簧拨叉连接，另一端固定在转向盘上；

所述刹车片上连接有刹车线，所述刹车线远离刹车片的端部固定在所述转向盘上。

2.根据权利要求1所述的单双向飞轮调节系统，其特征在于，还包括：

支撑机构，由左支板和右支板形成，用于对所述中轴进行支撑。

3.根据权利要求2所述的单双向飞轮调节系统，其特征在于，还包括：

电磁铁，通过支杆固定在所述左支板和右支板之间，且位于所述飞轮本体的外侧。

4.根据权利要求1所述的单双向飞轮调节系统，其特征在于，所述联轴器的外壁上开设有环形卡槽，所述弹簧拨叉通过端部设置的U型槽卡设在所述环形卡槽内；

所述弹簧拨叉的材质为弹簧钢，所述弹簧拨叉处于放松状态时，弹簧拨叉压住所述联轴器使其与飞轮本体啮合，所述弹簧拨叉处于收紧状态时，弹簧拨叉拨动联轴器使其与飞轮本体分离。