[发明专利]一种远距离智能汽车钥匙控制系统

说明书

本发明公开了一种远距离智能汽车钥匙控制系统，涉及智能汽车控制技术领域；通过调节单元对驾驶员的特征数据进行分析，从而调节车内的辅助数据，获取到驾驶员的特征系数Xi和驾驶员对应的设备系数Zi；将驾驶员对应的设备系数Zi发送至钥匙控制平台进行储存，并将驾驶员对应的设备系数Zi与驾驶员一一对应，驾驶员通过手机终端发送车辆使用请求，车主接收到车辆使用请求并生成同意信号，同时将同意信号和申请驾驶员的驾驶员信息发送至钥匙控制平台，钥匙控制平台为车辆解锁同时将车内的设备的辅助数据进行调节；驾驶员在使用车辆之前，根据驾驶员对应的设备系数，为驾驶员调整好座位，减少驾驶员的调整时间，提高了该系统的智能性。

技术领域

本发明涉及智能汽车控制技术领域，具体为一种远距离智能汽车钥匙控制系统。

背景技术

智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。近年来，智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。

但是在现有技术中，不能够在驾驶员使用车辆之前，对座位、后视镜等角度位置进行调整，浪费了驾驶员的时间，同时不能够对周边行人进行检测，导致车辆的安全性能降低。

发明内容

本发明的目的就在于提出一种远距离智能汽车钥匙控制系统，通过调节单元对驾驶员的特征数据进行分析，从而调节车内的辅助数据，获取驾驶员头顶到腰部的垂直距离、腰部到脚跟的垂直距离以及驾驶员的全身重量，通过公式获取到驾驶员的特征系数Xi；获取方向盘的高度、座椅靠背的角度以及后视镜的角度，通过公式获取到驾驶员对应的设备系数Zi；将驾驶员对应的设备系数Zi发送至钥匙控制平台进行储存，并将驾驶员对应的设备系数Zi与驾驶员一一对应，驾驶员通过手机终端发送车辆使用请求，并将该驾驶员标记为申请驾驶员，车主接收到车辆使用请求并生成同意信号，同时将同意信号和申请驾驶员的驾驶员信息发送至钥匙控制平台，钥匙控制平台为车辆解锁同时将车内的设备的辅助数据进行调节；驾驶员在使用车辆之前，根据驾驶员对应的设备系数，为驾驶员调整好座位，减少驾驶员的调整时间，提高了该系统的智能性。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种远距离智能汽车钥匙控制系统，包括钥匙控制平台、调节单元、车况检测单元、防盗单元、钥匙检测单元、注册登录单元以及数据库；

所述调节单元用于对驾驶员的特征数据进行分析，从而调节车内的辅助数据，驾驶员的特征数据包括驾驶员的身高数据、体长数据以及体重数据，驾驶员的身高数据表示为驾驶员头顶到腰部的垂直距离，驾驶员的体长数据表示为驾驶员腰部到脚跟的垂直距离，驾驶员的体重数据表示为驾驶员的全身重量，所述辅助数据包括方向盘的高度、座椅靠背的角度以及后视镜的角度，具体分析调节过程如下：

步骤一、获取驾驶员头顶到腰部的垂直距离、腰部到脚跟的垂直距离以及驾驶员的全身重量，并将头顶到腰部的垂直距离、腰部到脚跟的垂直距离以及驾驶员的全身重量依次对应标记为CJi、JLi以及ZLi，i＝1，2，......，n，n为非零正整数集；通过公式获取到驾驶员的特征系数Xi，其中，c1、c2以及c3均为预设比例系数，且c1＞c2＞c3＞0；

步骤二、获取方向盘的高度、座椅靠背的角度以及后视镜的角度，并将方向盘的高度、座椅靠背的角度以及后视镜的角度分别对应标记为Gi、Ji以及Hi，通过公式获取到驾驶员对应的设备系数Zi，其中，a1、a2、a3以及a4均为预设比例系数，β为误差修正因子，取值为2.3015462；