[发明专利]一种金属丝网管件自动焊接夹持装置有效

专利信息
申请号: 202011313198.0 申请日: 2020-11-20
公开(公告)号: CN112518197B 公开(公告)日: 2022-12-27
发明(设计)人: 李明富;柴晓明;吴舸;苏东川;门正兴;马亚鑫;王秋林;付成龙;刘瑞琳 申请(专利权)人: 成都航空职业技术学院;中国核动力研究设计院
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/00
代理公司: 北京正华智诚专利代理事务所(普通合伙) 11870 代理人: 刘方正
地址: 610199 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 金属丝 网管 自动 焊接 夹持 装置
【权利要求书】:

1.一种金属丝网管件自动焊接夹持装置,其特征在于:包括底座(1)、送料组件(2)、卷绕成形组件(3)、顶尖旋转组件(4)、切割组件(5)和压辊组件(6),所述卷绕成形组件(3)和所述顶尖旋转组件(4)分别安装在所述底座(1)的两侧并相对连接,所述送料组件(2)和切割组件(5)依次安装在所述卷绕成形组件(3)及所述顶尖旋转组件(4)的一侧,所述压辊组件(6)安装在所述卷绕成形组件(3)及所述顶尖旋转组件(4)的另一侧,所述送料组件(2)用于将平面丝网(7)送至卷绕成形组件(3)卷绕成丝网管胚;

所述卷绕成形组件(3)包括第一安装侧板(301)、芯轴(302)、第一夹持手指(303)、第一驱动气缸(304)、第一驱动电机(305)、主动齿轮(306)和从动齿轮(307),所述第一安装侧板(301)安装在所述底座(1)上,所述从动齿轮(307)和主动齿轮(306)自上而下依次安装在所述第一安装侧板(301)上,所述第一驱动电机(305)的输出轴与所述主动齿轮(306)的动力轴连接;

所述芯轴(302)的端部设有凹槽(308),所述凹槽(308)内设有滑动轴(309),所述第一夹持手指(303)安装在所述滑动轴(309)的侧壁上,所述第一驱动气缸(304)的输出轴穿设于所述从动齿轮(307)与所述滑动轴(309)连接,所述从动齿轮(307)和所述主动齿轮(306)啮合;

所述顶尖旋转组件(4)包括第二安装侧板(401)、顶尖杆(402)、第二夹持手指(403)、第二驱动气缸(404)、翻转气缸(405)和支撑座(406),所述顶尖杆(402)转动安装在所述第二安装侧板(401)上,所述第二夹持手指(403)安装在所述顶尖杆(402)的第一端的侧壁上,所述第二驱动气缸(404)的输出轴与所述顶尖杆(402)的第二端连接,所述顶尖杆(402)的第一端与所述芯轴(302)的一端套接;

所述翻转气缸(405)安装于所述第二安装侧板(401)和所述支撑座(406)之间,所述支撑座(406)用于支撑所述底座(1),所述第二安装侧板(401)转动安装在所述底座(1)上;

所述第二安装侧板(401)和所述支撑座(406)上均设有铰接座(407),所述翻转气缸(405)的一端与所述第二安装侧板(401)上的铰接座(407)连接,所述翻转气缸(405)的另一端与所述支撑座(406)上的铰接座(407)连接;

所述压辊组件(6)包括竖直支架(601)、第四驱动气缸(602)、压紧滚轴(603)和旋转支架(604),所述压紧滚轴(603)安装在所述旋转支架(604)上,所述压紧滚轴(603)与所述芯轴(302)的上表面相切,所述竖直支架(601)固定安装在所述底座(1)上,所述第四驱动气缸(602)的第一端与所述竖直支架(601)铰接,所述第四驱动气缸(602)第二端与所述旋转支架(604)的顶部转动连接,所述旋转支架(604)转动安装在所述底座(1)上。

2.根据权利要求1所述的金属丝网管件自动焊接夹持装置,其特征在于:所述送料组件(2)包括第二驱动电机(201)、第一齿轮(202)、第二齿轮(203)、上送料辊(204)、下送料辊(205)和两个第三安装侧板(206),所述上送料辊(204)和所述下送料辊(205)转动安装在两个所述第三安装侧板(206)之间,所述平面丝网(7)夹持于所述上送料辊(204)和所述下送料辊(205)之间;所述第一齿轮(202)和所述第二齿轮(203)安装在任一所述的第三安装侧板(206)上,所述第二驱动电机(201)的输出轴与所述第二齿轮(203)的动力轴连接。

3.根据权利要求2所述的金属丝网管件自动焊接夹持装置,其特征在于:所述第二驱动电机(201)通过安装座(207)安装在所述第三安装侧板(206)的侧壁上。

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