[发明专利]氢能车辆燃料电池保温系统、方法、电子设备及存储介质

权利要求书

1.一种氢能车辆燃料电池保温方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1在整车下电后，整车控制器VCU向电池管理系统BMS发送进入休眠状态并定时自唤醒指令；

S2所述电池管理系统BMS处于唤醒状态时获取电池温度传感器检测的电池包温度，将电池包温度与预设温度进行比较；

S3当电池包温度低于所述预设温度时，所述电池管理系统BMS将电池包SOC值和预设SOC值进行比较；

S4当电池包SOC值大于或等于所述预设SOC值时，所述电池管理系统BMS向PTC加热单元发送加热指令；所述PTC加热单元包括PTC加热器、电阻、第一继电器和第二继电器，所述PTC加热器一端与所述电池包一端电连接，第二继电器与电阻串联形成支路，与第一继电器并联连接至所述PTC加热器另一端和所述电池包另一端之间；“所述电池管理系统BMS向PTC加热单元发送加热指令”具体为：所述电池管理系统BMS控制所述第二继电器闭合和所述第一继电器断开，预设时间后，所述电池管理系统BMS控制所述第二继电器断开和所述第一继电器闭合；

S5当电池包温度大于或等于所述预设温度时，所述电池管理系统BMS进入休眠状态。

2.如权利要求1所述的氢能车辆燃料电池保温方法，其特征在于，步骤S3之后，还包括，S6当电池包SOC值小于所述预设SOC值时，所述电池管理系统BMS进入休眠状态。

3.如权利要求1所述的氢能车辆燃料电池保温方法，其特征在于，所述PTC加热器一端与所述电池包一端通过第三继电器电连接，所述电池管理系统BMS控制所述第二继电器、第三继电器闭合和所述第一继电器断开，预设时间后，所述电池管理系统BMS控制所述第二继电器断开和所述第一继电器、第三继电器闭合。

4.一种氢能车辆燃料电池保温系统，其特征在于，包括整车控制器VCU、电池管理系统BMS、电池温度传感器、PTC加热单元以及电池包；

所述整车控制器VCU与所述电池管理系统BMS通信，所述电池温度传感器与所述电池管理系统BMS连接，用于检测所述电池包的温度，并在电池管理系统BMS处于唤醒状态时将检测的温度发送至所述电池管理系统BMS，所述电池管理系统BMS与所述电池包连接，用于获取电池包SOC值；所述电池管理系统BMS与所述PTC加热单元连接，用于控制所述PTC加热单元的开启；所述整车控制器VCU用于执行如权利要求1至3任一项所述的氢能车辆燃料电池保温方法。

5.一种电子设备，其特征在于，包括：至少一个处理器和存储器；

所述存储器存储计算机执行指令；

所述至少一个处理器执行所述存储器存储的计算机执行指令，使得所述至少一个处理器执行如权利要求1至3任一项所述的氢能车辆燃料电池保温方法。

6.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，当处理器执行所述计算机执行指令时，实现如权利要求1至3任一项所述的氢能车辆燃料电池保温方法。