[发明专利]在座椅上形成气囊滑道的过程

权利要求书

1.一种在乘员支撑件中使用气囊系统的方法，该方法包括：

提供座椅框架和座垫单元，该座垫单元被布置成至少部分地包围该座椅框架，

通过气囊滑道将该气囊系统联接至该座椅框架，该气囊滑道包括第一滑道翻板、第二滑道翻板、以及拉链，该拉链具有联接至该第一滑道翻板的远端的第一拉链条、联接至该第二滑道翻板的远端的第二拉链条、以及能够在未安装位置与已安装位置之间滑动的拉链头，

用该拉链将该第一滑道翻板联接至该第二滑道翻板，并且

用拉链头保持器将该拉链头保持至该座椅框架，该拉链头保持器延伸到在该座椅靠背中形成的孔口中，以便在该拉链头处于该已安装位置时将该气囊滑道紧固至该座椅框架。

2.如权利要求1所述的方法，进一步包括：监测该拉链头保持器的安装以确定该紧固件已正确安装的步骤。

3.如权利要求2所述的方法，其中，以相机监测该拉链头保持器。

4.如权利要求2所述的方法，其中，该拉链头保持器以工具监测，该工具测量该拉链头保持器的转矩水平，并且监测该拉链头保持器安装的步骤包括确定该拉链头保持器是否以预先确定的阈值转矩水平范围之间的转矩水平安装。

5.如权利要求1所述的方法，其中，该气囊滑道进一步包括联接至该第一滑道翻板的第一组装片和联接至该第二滑道翻板的第二组装片，并且将该气囊系统联接至该座椅框架的步骤包括用该第一组装片和该第二组装片拉动该第一滑道翻板和该第二滑道翻板围绕该座椅框架。

6.如权利要求5所述的方法，其中，该气囊滑道进一步包括联接至该第一滑道翻板的第一保持片和联接至该第二滑道翻板的第二保持片，并且将该气囊系统联接至该座椅框架的步骤包括在将该第一滑道翻板联接至该第二滑道翻板的步骤之前将该第一保持片紧固至该第二保持片。

7.如权利要求1所述的方法，其中，该气囊单元包括气囊，该气囊被配置成从紧凑储存构型改变至展开构型，在该紧凑储存构型中，该气囊放气并且被该气囊滑道限制，在该展开构型中，该气囊膨胀并且突出穿过该座垫单元，并且该方法进一步包括当该气囊从该紧凑储存构型改变至该展开构型时将该气囊滑道保持至该座椅框架。

8.一种乘员支撑件，包括：

座椅框架，该座椅框架包括座椅框架靠背和座椅框架底部，

座垫单元，该座垫单元被适配成联接至该座椅框架以覆盖该座椅框架，以及

气囊系统，该气囊系统包括联接至该座椅框架的气囊单元和被配置成从未安装构型改变至已安装构型的气囊滑道，其中该气囊滑道包围该气囊单元以将该气囊单元保持至该座椅框架，

其中，该气囊滑道包括第一滑道翻板、第二滑道翻板、以及被配置成促进该气囊滑道正确组装的安装系统，该安装系统包括：(i)拉链，该拉链具有联接至该第一滑道翻板的远端的第一拉链条、联接至该第二滑道翻板的远端的第二拉链条、以及拉链头，该拉链头被形成为包括孔口并且被配置成从该第一拉链条的第一端的未安装位置移动，该第一拉链条和该第二拉链条直到该第一拉链条的与该第一端相反的第二端的安装位置是分开的，并且该第一拉链条和该第二拉链条联接在一起，以及(ii)拉链头保持器，该拉链头保持器联接至该拉链头和该座椅框架，以在该拉链头处于该已安装位置时将该气囊滑道安装至该座椅框架，从而将该气囊滑道布置在该已安装构型中。

9.如权利要求8所述的乘员支撑件，其中，该安装系统进一步包括联接至该第一滑道翻板的第一组装片和联接至该第二滑道翻板的第二组装片，该第一组装片和该第二组装片被配置成利于将该气囊滑道围绕该气囊单元组装。

10.如权利要求9所述的乘员支撑件，其中，该第一组装片联接至该第一滑道翻板的与该第一滑道翻板的远端相邻的内表面，并且该第二组装片联接至该第二滑道翻板的与该第二滑道翻板的远端相邻的内表面。