[发明专利]一种卡车变速箱控制器壳体的多挤压销工艺

权利要求书

1.一种卡车变速箱控制器壳体的多挤压销工艺，其特征在于：包括以下步骤：

A、将一个油缸和一组挤压销组件装配到模具上，一组挤压销组件包括多个挤压销；

B、模具合模；

C、压铸机上的压射冲头在60Mpa的压力下、以0.2m/s的慢速推动铝液，将铝液封住型腔内浇口；

D、压铸机上的压射冲头在60Mpa的压力下、以0.15m/s的低速推动铝液，将铝液充满压室和流道处空间；

E、压铸机上的压射冲头在60Mpa的压力下、以4m/s的高速推动铝液，在0.01s内将铝液充满整个模具型腔；

F、铝液充填结束时，液体停止流动，增压器开始工作，压射冲头端面的压力在0.02S内达到120MPa，并作用在铸件料柄端面对铸件进行增压补缩；

G、增压完成后，模具上的多个挤压销延迟5S后在油缸15MPa的压力下进行局部挤压补缩成型，在15Mpa的压力下挤压铸件保压8S后，多个挤压销在油缸的作用力下退回原位；

H、铸件在模具中留模凝固25s后，模具开模；

I、顶针将铸件顶出，其他成型镶针退回原位；

J、机械手取件。

2.根据权利要求1所述一种卡车变速箱控制器壳体的多挤压销工艺，其特征在于：一组挤压销组件包括多个挤压销，多个挤压销的底部固定在固定板上，固定板置于背板上，背板中设有轴孔，油缸的推动轴插进轴孔中可以推动固定板，多个挤压销上套有一个压板，每个挤压销上套有挤压套。

3.根据权利要求2所述一种卡车变速箱控制器壳体的多挤压销工艺，其特征在于：所述模具包括底板，所述底板上设有支撑柱，所述支撑柱上设有顶针背板和顶针面板，所述顶针面板置于顶针背板上方，所述底板上设有支撑架，所述支撑架上设有动模框，在所述底板的外围设有支撑框，所述支撑框连接动模框，所述动模框中设有动模芯，所述动模框的背面设有限位柱和多根导向杆，多根所述导向杆穿过所述顶针背板和所述顶针面板，顶针的一端穿过所述顶针面板固定在所述顶针背板上，所述顶针的另一端置于所述动模框和动模芯中，在所述动模框上方设有定模框，所述定模框中设有定模芯，所述定模框的外部设有油缸支架，油缸置于所述油缸支架中，所述油缸连接滑块座，所述滑块座连接滑块芯，所述滑块芯置于定模芯和动模芯之间。