[发明专利]一种汽车尾气多级过滤装置及其过滤方法

权利要求书

1.一种汽车尾气多级过滤装置，包括连接法兰（1），其特征在于：所述连接法兰（1）的四角开设有固定孔（6），所述连接法兰（1）的侧端一侧固定连接有调节过滤装置（2），所述调节过滤装置（2）包括调节丝杆（7）、上连接板（8）、第一连接片（9）、调节旋钮（10）、金属过滤网（11）、防滑纹（12）、下连接板（13）、卡接滑槽（14）、卡接滑块（15）、过滤管路（16）和第二连接片（17），所述过滤管路（16）固定连接在第二连接片（17）的侧端面一侧，所述上连接板（8）和下连接板（13）滑动连接在过滤管路（16）的内部，所述卡接滑槽（14）开设在下连接板（13）的表面，所述卡接滑块（15）滑动连接在卡接滑槽（14）的内部，所述第一连接片（9）固定连接在上连接板（8）背离过滤管路（16）的一侧，所述金属过滤网（11）固定安装在第一连接片（9）的中部，所述调节丝杆（7）贯穿第一连接片（9）与第二连接片（17）转动相连，且所述第二连接片（17）内部开设有与调节丝杆（7）相适配的内螺纹，所述调节旋钮（10）固定连接在调节丝杆（7）背离第二连接片（17）的一端，所述调节旋钮（10）的表面嵌设有防滑纹（12），所述调节过滤装置（2）的背离连接法兰（1）的侧端面一侧连通有连通管（3），所述连通管（3）背离调节过滤装置（2）的侧端面一侧连通有自降温尾气处理装置（5），所述自降温尾气处理装置（5）包括自降温尾气处理装置壳体（22）、三元催化层（23）、散热铜管（24）和散热翅片（25），所述三元催化层（23）固定连接在自降温尾气处理装置壳体（22）的内壁，所述散热铜管（24）固定安装在三元催化层（23）的内部，所述散热翅片（25）贯穿自降温尾气处理装置壳体（22）与散热铜管（24）相连通，所述自降温尾气处理装置（5）的另一端固定连通有排气管（4）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气多级过滤装置，其特征在于：所述上连接板（8）和下连接板（13）之间通过转动轴（19）转动相连，且所述上连接板（8）的内部开设有与卡接滑块（15）相适配卡接的卡接槽，所述上连接板（8）和下连接板（13）通过卡接滑块（15）与卡接槽卡接固定。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气多级过滤装置，其特征在于：所述过滤管路（16）的内部开设有活动槽（18），所述活动槽（18）与上连接板（8）和下连接板（13）相适配，所述上连接板（8）和下连接板（13）滑动连接在活动槽（18）内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气多级过滤装置，其特征在于：所述过滤管路（16）的内部固定安装有除硫板（21），所述除硫板（21）承载有除硫剂。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气多级过滤装置，其特征在于：所述上连接板（8）和下连接板（13）的内壁固定连接有静电吸附板（20）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车尾气多级过滤装置，其特征在于：所述散热铜管（24）的内部填充有辅助散热剂（27），所述辅助散热剂（27）的具体为金属汞单质。

7.根据权利要求1所述的一种汽车尾气多级过滤装置，其特征在于：所述散热翅片（25）内部中空，且所述散热翅片（25）的内部穿插连接有多组散热栅板（26），所述散热翅片（25）内壁两侧开设有反流槽（29）。

8.根据权利要求1所述的一种汽车尾气多级过滤装置，其特征在于：所述散热翅片（25）通过防护铜板（28）与散热翅片（25）固定相连，所述防护铜板（28）的表面开设有多组溢流孔。

9.根据权利要求1所述的一种汽车尾气多级过滤装置，其特征在于：所述散热翅片（25）共有五组，均匀分布在自降温尾气处理装置（5）的上表面。